Proyecto para Córdoba
15/04/2019 | 11:30 |
El gobernador y su candidato a intendente Martín Llaryora lanzaron un Plan de Movilidad con eje en un tren urbano que tendrá 24 servicios diarios. La inversión inicial será de $ 252 millones.
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El sistema de transporte público actual de la ciudad de Córdoba es una de las graves falencias de la capital provincial.
El mismo puede transportar a 45.000 pasajeros por hora y por sentido en la actualidad, por calles donde circulan 729.500 vehículos (480.000 autos, 10.000 taxis y 1.500 ómnibus, entre otros)
Con eje en esa problemática, y a menos de un mes de las elecciones provinciales y municipales, el Gobierno provincial presentó un Plan de Movilidad Metropolitano que incluye tres etapas.
La misma incluye poner en marcha seis trenes, conformados por dos coches con cabinas de conducción y dos coches intermedios (capacidad para unos 250 pasajeros en total), los cuales tendrán una frecuencia de 24 servicios diarios.
Para ello, la Provincia pretende refuncionalización de 32 kilómetros de vías, inaugurar una serie de intercambiadores modales y paradas estratégicas.
El valor del boleto, según se anunció, será el mismo del transporte público de colectivo, actualmente en $ 23,70.
“Hace dos años que estamos trabajando con el gobierno nacional para despejar la traza y solo tenemos un problema con Villa Los Galpones”, señaló a Cadena 3 Gabriel Bermudez, secretario de Transporte de Córdoba.
Bermúdez confirmó que el proyecto está en conocimiento de las autoridades nacionales
Etapa 1
La primera etapa, demandará una inversión de $ 252 millones y va desde Tristán Narvaja (Av. Boderau y Ricardo Rojas) hasta Estación Mitre.
La traza será de 17,6 km y tendrá 12 Estaciones, 2 Intercambiadores modales (estaciones de transferencia), 43 cruces automatizados
El plazo de ejecución es de un año
Etapa 2
La segunda parte del proyecto completará el recorrido circular de las vías férreas, sumando cinco intercambiadores modales y 17 paradas estratégicas. (Ver video)
Etapa 3
El proyecto, en su fase final, prevé vincular la ciudad de Córdoba con las localidades del Gran Córdoba, como Malvinas Argentinas, Malagueño, Jesús María, Juárez Celman y La Calera.
“El ferrourbano llega y llega en momentos de elegir como movernos”, dijo Schiaretti durante la presentación en un hotel de avenida La Voz del interior.
Informe de Juan Pablo Viola.