Santa Fe respaldó un esquema de control eficiente en la Hidrovía

La provincia de Santa Fe ratificó su postura de lograr un consenso con las provincias ribereñas y las principales cámaras empresarias para que el nuevo órgano de control de la Hidrovía sea “profesional y sin estructuras burocráticas”.

En el marco de las reuniones en Buenos Aires para conformar el nuevo órgano de control de la Vía Navegable Troncal, funcionarios de la gestión de Maximiliano Pullaro manifestaron “una posición firme en defensa del sistema productivo regional”.

El ministro de Desarrollo Productivo provincial, Gustavo Puccini, destacó que “Santa Fe tiene que tener un protagonismo real en la vía troncal" y manifestó apoyo a "este proceso licitatorio desde el primer día, en cada etapa, con la premisa innegociable de proteger los intereses de nuestra provincia”.

El subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn, por su parte dijo que el objetivo debe ser “construir capacidades reales de control que se traduzcan en una reducción de costos logísticos y una mejora directa en la competitividad de los puertos santafesinos”.

Finalmente, la delegación santafesina remarcó que el nuevo órgano de control no debe limitarse únicamente a la fiscalización de las obras de dragado y planteó la necesidad de que exista una colaboración directa sobre las condiciones de seguridad del sistema troncal.

En este sentido, Santa Fe propuso integrar formalmente a la Prefectura Naval Argentina y a equipos técnicos especializados para garantizar que la operatividad de la vía navegable sea segura y cumpla con las exigencias internacionales que demanda el comercio exterior moderno.

“Con el respaldo de organismos técnicos regionales y universidades nacionales, Santa Fe se consolida como el garante de que la futura concesión privada -prevista para mayo- cumpla con los estándares de inversión y calado que el campo y la industria necesitan”, finalizó el comunicado.