Aleart cuestionó a Javkin y pidió legalizar apps de movilidad en Rosario

El concejal de Rosario por La Libertad Avanza, Juan Pedro Aleart, cuestionó el discurso de apertura de sesiones del intendente Pablo Javkin y sostuvo que el oficialismo municipal no logró resolver problemas que preocupan a los rosarinos desde hace años.

“Es la séptima apertura de sesiones ordinarias de este intendente, que además venía de muchos años previos siendo funcionario de las gestiones municipales, dentro de un espacio que gobierna Rosario hace casi 30 años y que no ha resuelto problemas que a la ciudadanía realmente le preocupan”, afirmó.

Entre esos temas, mencionó la situación de los cuidacoches, el estado de la infraestructura urbana y el sistema de transporte. “Tenemos una ciudad con las veredas rotas, con las calles rotas, con baches por todos lados. El problema de los cuidacoches no solo no se resolvió, sino que se profundizó”, aseguró.

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Aleart también se refirió al Plan Bandera y destacó la intervención del gobierno nacional en materia de seguridad. “Celebramos y valoramos que el intendente haya mencionado el Plan Bandera. Creemos que la intervención del gobierno nacional, con la llegada de las fuerzas federales hace dos años, fue la clave principal por la cual Rosario pudo avanzar en otras cuestiones”, señaló.

En ese sentido, sostuvo que esa decisión fue determinante para mejorar la situación de la ciudad. “Sin esa decisión del gobierno nacional eso no hubiera ocurrido. Fue por decisión del presidente y de la entonces ministra Patricia Bullrich, y es innegable”, remarcó.

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De cara al trabajo legislativo de este año, el edil planteó que uno de los principales debates será la regulación de las aplicaciones de movilidad. “Hoy estamos discutiendo fuertemente producto de proyectos que presentamos para legalizar las aplicaciones de traslado de personas. Rosario ya eligió, el ciudadano ya eligió, y eligió el uso de las aplicaciones”, indicó.

Según explicó, el objetivo es permitir que también los taxistas y remiseros puedan utilizarlas sin sanciones. “Queremos que lo puedan utilizar libremente los taxistas y los remiseros, como ya lo hacen de hecho, pero sin que el Estado les esté encima sacándoles los vehículos o las licencias”, afirmó.

Finalmente, Aleart planteó que el Concejo debe abordar de manera directa el problema de los cuidacoches. “Rosario es autónoma. Discutamos en Rosario el problema que no quisieron resolver durante tantos años”, sostuvo, y propuso “la prohibición total de la actividad en toda la ciudad”, junto con herramientas de capacitación laboral para quienes quieran reinsertarse en el mercado de trabajo.

Informe de Juan Cruz Albergoli.