Un ferry diseñado por Leonardo da Vinci ofrece serenidad a los italianos

IMBERSAGO, Italia — El ferry navega suavemente de una orilla a otra del río Adda, en el norte de Italia, guiado por un cable y movido por la corriente, proporcionando a los viajeros un breve momento de tranquilidad en medio de un viaje congestionado. Esta alternativa se ha vuelto esencial desde que el cierre de un puente cercano provocó atascos significativos en la zona.

Conocido como el "Ferry de Leonardo", su mecanismo fue ideado hace más de cinco siglos y se encuentra plasmado en un dibujo del propio Leonardo da Vinci, conservado en la Colección Real del Castillo de Windsor, cerca de Londres.

Este ferry es el último de su tipo en el río Adda, que se extiende desde los Alpes hasta el río Po en la región de Lombardía.

"Es un medio de transporte que ha estado aquí durante 500 años y siempre ha conectado las dos orillas del Adda", comentó Massimo Zoia, uno de los barqueros voluntarios que opera la embarcación. "Ahora ha vuelto a su propósito original: conectar a dos poblaciones que viven en orillas distintas de un río".

Si bien se desconoce si Leonardo fue el verdadero diseñador del ferry, se sabe que realizó un boceto de este en 1513 como parte de sus investigaciones sobre vías fluviales, incluyendo el sistema de canales de Milán. Leonardo es considerado uno de los polímatas más destacados de la historia, habiendo creado cuadernos repletos de diseños en múltiples disciplinas, incluidas máquinas voladoras que no se construirían hasta siglos más tarde.

El funcionamiento del ferry es sencillo pero ingenioso, y completamente ecológico. Zoia explicó: "El río nos empuja corriente abajo. Tenemos un cable que nos sujeta y, al descomponer las fuerzas según la regla del paralelogramo, que estudiamos en la secundaria, la fuerza se descompone y una parte se convierte en resistencia y la otra la usamos para el movimiento lateral".

"El timón se utiliza para ajustar la inclinación del ferry, de modo que absorba mejor la corriente que nos golpea y nos hace mover", añadió.

El ferry, administrado por el municipio de Imbersago, conecta con el pueblo de Villa d’Adda en la otra orilla. En 2023, estuvo a punto de desaparecer cuando su operador renunció a la concesión. Sin embargo, el alcalde, Fabio Vergani, decidió salvarlo, obteniendo una licencia de barquero y formando un equipo de voluntarios junto a la asociación local de turismo.

Desde 2024, el ferry ha transportado principalmente a visitantes de fin de semana, pero esta primavera se implementó un servicio para viajeros diarios tras el cierre de un puente cercano por mantenimiento, aliviando así la congestión del tráfico. Actualmente, opera de 7 de la mañana a 7 de la tarde, con una pausa de dos horas para el almuerzo. Los pasajeros pagan 1,50 euros (aproximadamente 1,75 dólares) si van a pie, 2 euros (2,30 dólares) con bicicleta, 2,50 euros (2,88 dólares) con motocicleta y 3,50 euros (alrededor de 4 dólares) por automóvil.

Gianpaolo Graffagnino, residente de Villa d’Adda, ha comenzado a usar el ferry en su trayecto diario al trabajo en bicicleta. "Ahora mismo, este es el sistema más rápido, pero sobre todo el más agradable, porque tienes tres minutos de paz", expresó.

Por su parte, Mauro Carnati utilizó su Maserati para llevar a su hija a la escuela al otro lado del río, evitando un largo desvío debido al cierre del puente. "Es cierto que gastamos un poco de dinero y no es posible todos los días, pero el romanticismo y el valor añadido del Adda y del ferry son realmente increíbles. Hace que el día empiece mejor", afirmó.