Trump anuncia acuerdo de China para la compra de 200 aviones Boeing

El fabricante de aviones Boeing se prepara para realizar su primera venta masiva a China en casi diez años, con un pedido de 200 aeronaves, según declaraciones del presidente estadounidense Donald Trump durante su regreso de una cumbre con su par chino, Xi Jinping.

Durante el vuelo a bordo del Air Force One, Trump mencionó que China tiene la opción de adquirir hasta 750 aviones de Boeing como parte del acuerdo alcanzado en la cumbre. Sin embargo, la Casa Blanca no ofreció información específica sobre el tipo de aeronaves ni detalles adicionales sobre el acuerdo.

Hasta el momento, ni el gobierno chino ni Boeing han emitido comunicados confirmando esta compra. Un portavoz de la compañía ha dirigido todas las consultas a la Casa Blanca. Si se concreta, este acuerdo representaría un avance importante en un mercado que solía ser crucial para el crecimiento sostenido de la empresa aeroespacial estadounidense.

El director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, formó parte de la extensa delegación de ejecutivos estadounidenses que acompañaron a Trump en su visita a Beijing con el objetivo de promover productos y servicios en China.

Trump también destacó que el posible acuerdo de aeronaves beneficiaría a General Electric, que suministraría entre 400 y 450 motores a China. H. Lawrence Culp, presidente del consejo y director ejecutivo de GE Aerospace, también estuvo presente en la comitiva. La empresa no ha realizado comentarios sobre el acuerdo hasta el momento.

A pesar de que había expectativas de que la cumbre resultara en anuncios concretos, el viaje finalizó con mucha incertidumbre sobre lo que se había acordado, según Bonnie Glaser, directora gerente del programa sobre la región Indo-Pacífico para German Marshall Fund. Glaser subrayó que aún falta información concreta sobre cualquier acuerdo comercial derivado de la cumbre, incluidas las compras de China de exportaciones estadounidenses como soya, gas natural licuado y carne de res.

Ortberg había expresado previamente su confianza en que cualquier acuerdo comercial más amplio entre Estados Unidos y China sería una "oportunidad significativa" para Boeing. En ese sentido, Ortberg mencionó que el presidente Trump ha estado muy enfocado en apoyar a la empresa en campañas internacionales, logrando éxito en sus esfuerzos.

Desde que Trump regresó a la Casa Blanca, su administración ha convertido a Boeing en un eje central de sus planes para revitalizar la manufactura en Estados Unidos. Un viaje a Oriente Medio el año anterior resultó en importantes acuerdos de aeronaves, incluyendo un pedido de Qatar Airways de hasta 210 aviones de Boeing, lo que fue descrito como el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho en la historia de la compañía.

El presidente Trump ha logrado establecer importantes acuerdos durante sus reuniones con líderes extranjeros. Por ejemplo, durante la visita a Washington del presidente surcoreano Lee Jae Myung, Korean Air formalizó un acuerdo de aproximadamente 50.000 millones de dólares para la compra de más de 100 aviones de Boeing. Asimismo, tras el encuentro con el presidente turco Recep Tayyip Erdogan, Turkish Airlines anunció planes para sumar 225 aviones de Boeing a su flota.

Durante el Salón Aeronáutico de Dubái, que se celebra cada dos años, Emirates anunció un pedido de 65 aviones del nuevo modelo 777-9 de Boeing. Días después, FlyDubai, la aerolínea de bajo costo de Emirates, anunció un pedido adicional de 75 aviones Boeing 737 MAX.

Antes de la pandemia de COVID-19, alrededor de un tercio de los aviones de un solo pasillo que entregaba Boeing se destinaban a China. Sin embargo, el negocio de la compañía en ese país se desplomó a medida que se deterioraron las relaciones entre Estados Unidos y China.

China fue el primer país en suspender el uso del 737 MAX en 2019, tras el accidente de dos aeronaves de este modelo que provocaron la muerte de 346 personas. Las aerolíneas chinas no reanudaron los vuelos del MAX hasta enero de 2023, mucho después de que otros países lo hicieran.

Kelly Ortberg asumió el cargo de director ejecutivo de Boeing en 2024, en un año desafiante para la empresa. En enero, un panel de una puerta se desprendió de un 737 MAX poco después del despegue en Portland, Oregon. Boeing ha enfrentado creciente presión financiera y un mayor escrutinio por fallas en la producción y calidad.

En meses posteriores, el Departamento de Justicia de Estados Unidos reactivó un caso penal contra Boeing relacionado con la caída de los dos aviones MAX en Indonesia y Etiopía. Sin embargo, los fiscales llegaron a un acuerdo con Boeing para desestimar el caso a cambio de un pago de 1.100 millones de dólares en multas, compensaciones a las familias de las víctimas y mejoras en la seguridad y calidad interna.

Los periodistas de The Associated Press, Bill Barrow en Atlanta y Kelvin Chan en Londres, contribuyeron a esta historia.

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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.