Crisis de financiamiento en aeropuertos
26/03/2026 | 16:17
Redacción Cadena 3
WASHINGTON — La presión sobre los senadores creció notablemente el jueves mientras debatían una oferta "última y definitiva" para poner fin al estancamiento en la financiación que ha causado caos en aeropuertos y ha comprometido el sueldo de los trabajadores de seguridad. Este conflicto se produce en un contexto en el que los republicanos buscan satisfacer las demandas de los demócratas en relación a las medidas de control migratorio del presidente Donald Trump.
Una votación de prueba previa no había logrado avanzar, lo que llevó a los senadores a discutir nuevas propuestas a puerta cerrada. El líder de la mayoría del Senado, John Thune, republicano de Dakota del Sur, anunció que había presentado la oferta final a los demócratas, aunque no reveló detalles específicos sobre el nuevo marco de trabajo.
"Con suerte... habrá un cierre definitivo de esto muy pronto", expresó Thune. La falta de financiamiento al Departamento de Seguridad Nacional, que se extiende por 41 días, ha generado interrupciones en los viajes, sueldos suspendidos y advertencias de cierres en aeropuertos. Sin embargo, el tema central sigue siendo la detención de operaciones de control migratorio y deportaciones masivas.
Los demócratas han argumentado que las propuestas republicanas no han sido suficientes para establecer límites a las acciones de los agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), especialmente tras incidentes que resultaron en la muerte de ciudadanos estadounidenses que protestaban contra estas prácticas en Minneapolis.
El presidente Trump, que ha dejado que el Congreso maneje la situación, amenazó con desplegar a la Guardia Nacional en los aeropuertos y enviar más agentes del ICE para revisar las identificaciones de los viajeros, lo que ha suscitado preocupación.
"Necesitan terminar este cierre de inmediato o tendremos que tomar medidas drásticas", afirmó Trump durante una reunión de gabinete. Con el Congreso a punto de entrar en receso de primavera, los llamados para resolver el estancamiento se intensifican, dado que muchos agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) han dejado de asistir a sus trabajos debido a la falta de pago.
Las tasas de ausencias en varios aeropuertos han superado el 40%, con casi 500 de los 50.000 agentes de la TSA renunciando durante el cierre. A nivel nacional, más del 11% de los empleados de la TSA faltaron al trabajo, lo que equivale a más de 3.120 ausencias, afectando la operativa de los aeropuertos.
En el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston, algunos viajeros reportaron haber perdido sus vuelos tras esperar horas en las filas de seguridad. Melissa Gates comentó que no logró abordar su vuelo a Baton Rouge después de esperar más de dos horas y media en el control de seguridad, lo que la llevó a lamentar no haber optado por manejar.
Los senadores se retiraron para discutir en privado la última oferta, mientras un grupo central de más de diez senadores, tanto demócratas como republicanos, trabajaban para afinar los detalles. "Creo que todos nos damos cuenta de que no iremos a ninguna parte hasta que esto se termine", manifestó el senador Mark Warner, demócrata de Virginia.
A inicios de semana, la oferta republicana incluía una nueva restricción para los agentes migratorios: la financiación del uso de cámaras corporales, aunque excluyó otras políticas que los demócratas habían solicitado, como la identificación de los agentes y la prohibición de realizar redadas cerca de escuelas o iglesias.
Thune indicó que la nueva propuesta retoma el punto donde se habían interrumpido las negociaciones. Durante el fin de semana, las conversaciones con la Casa Blanca parecían avanzar hacia un acuerdo, aunque el líder demócrata del Senado, Chuck Schumer, insistió en que necesitaban ver cambios reales en las propuestas.
Cualquier acuerdo probablemente requerirá un compromiso, dado que legisladores de ambos flancos se muestran reacios. Los republicanos conservadores han rechazado sus propias propuestas, exigiendo financiación total para las operaciones migratorias.
Trump, quien inicialmente dio su visto bueno a un plan presentado por los senadores republicanos, luego expresó que no estaría satisfecho con ningún acuerdo. El presidente también ha reactivado su campaña para eliminar el obstruccionismo en el Senado, algo que muchos senadores republicanos prefieren evitar.
La situación en los aeropuertos se ha vuelto crítica, y se anticipa que los tiempos de espera aumenten debido al tráfico de pasajeros. La administradora interina de la TSA, Ha Nguyen McNeill, alertó sobre las dificultades que enfrentan los trabajadores sin sueldo y advirtió que podrían ocurrir cierres de aeropuertos si más empleados no se presentan a trabajar.
"Esta es una situación desesperada", afirmó McNeill. "En este punto, tenemos que considerar todas las opciones sobre la mesa".
¿Qué se está debatiendo en el Senado?
Una oferta final para resolver el estancamiento en la financiación del gobierno de EE.UU.
¿Quién está involucrado en las negociaciones?
Senadores republicanos y demócratas, junto con el presidente Donald Trump.
¿Cuándo ocurrió la crisis de financiamiento?
La falta de financiamiento lleva 41 días y ha afectado los aeropuertos y los salarios de los trabajadores de seguridad.
¿Dónde están ocurriendo las interrupciones más graves?
En aeropuertos de todo EE.UU., especialmente en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston.
¿Por qué es crítica la situación?
Debido a las altas tasas de ausencias entre los trabajadores de la TSA, que superan el 40%, lo que provoca largas esperas y pérdidas de vuelos.
[Fuente: AP]
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