La Fórmula 1 modificará motores para aumentar potencia en 2027

PARÍS — Los directivos de la Fórmula 1 han decidido implementar un cambio en el diseño de los motores para la temporada 2027, con el objetivo de aumentar levemente la potencia del motor de combustión interna. Este anuncio se produce tras un inicio de año que estuvo marcado por grandes modificaciones, incluyendo un balance de potencia del 50-50 entre el motor tradicional y el sistema de baterías. Sin embargo, estas innovaciones generaron críticas inmediatas por parte de los pilotos.

La FIA, el organismo que regula la competición, comunicó que se llevó a cabo una reunión virtual el pasado viernes con los equipos y responsables de la F1, donde se llegó a un acuerdo preliminar sobre los cambios. "Las medidas acordadas hoy para 2027 incluirán un aumento nominal de la potencia del motor de combustión interna (ICE) de 50 kW, además de un incremento en el flujo de combustible y una reducción de la potencia de despliegue del sistema de recuperación de energía (ERS) de 50 kW", detalla la FIA en un comunicado oficial.

El organismo añadió que estos cambios serán "intuitivos para los pilotos y los equipos". Después de solo tres grandes premios en la temporada, se implementaron ajustes que limitan la influencia de la potencia eléctrica, respondiendo así a las preocupaciones de los pilotos que priorizan la habilidad de conducción sobre la recarga eléctrica, especialmente durante las sesiones de clasificación.

El Gran Premio de Miami, que se llevó a cabo el fin de semana pasado, fue el primero en incorporar estas modificaciones. La carrera se destacó por ser una de las más competitivas de la historia reciente de la F1, con pilotos de cuatro equipos diferentes liderando, antes de que Kimi Antonelli obtuviera su tercera victoria de 2026 con su Mercedes.

Desde 2014, la F1 utiliza motores V6 híbridos eléctricos, y el aumento de la potencia eléctrica ha exigido a los pilotos adaptarse a nuevas dinámicas. La clave en este contexto es calcular el momento adecuado para utilizar el impulso eléctrico y la recarga. El cuatro veces campeón mundial Max Verstappen ha expresado su descontento, llegando a cuestionar su futuro en la F1 debido a estas adaptaciones.

La FIA también mencionó que la sesión del viernes comenzó con una revisión de los cambios aplicados antes del Gran Premio de Miami. "La conclusión de la aplicación de estas modificaciones fue que resultaron en una competencia mejorada y fueron un paso en la dirección correcta", afirmaron. Además, indicaron que la evaluación del paquete de Miami continuará, con la posibilidad de introducir más ajustes en futuros eventos. La próxima cita de la temporada será el Gran Premio de Canadá, programado para el 24 de mayo.