El examen para la licencia de conducir comercial en EE.UU. se hará solo en inglés

Todos los conductores de camiones deberán presentar sus exámenes para obtener la licencia de conducir comercial en inglés, como parte de la iniciativa del gobierno del presidente Donald Trump para aumentar la seguridad en el sector y eliminar a aquellos conductores no calificados de las carreteras.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, hizo este anuncio el viernes, subrayando que es esencial que los conductores comprendan el inglés lo suficiente para interpretar señales de tránsito y comunicarse con las autoridades. Florida ya ha comenzado a implementar esta medida en sus exámenes.

En la actualidad, muchos estados permiten la realización de exámenes en otros idiomas, aunque requieren que los conductores demuestren un dominio del inglés. Por ejemplo, California ofrecía pruebas en más de 20 idiomas. Duffy también mencionó que algunas entidades estatales han contratado empresas para administrar estos exámenes, las cuales no siempre cumplen con los estándares requeridos.

"El examinador externo participa en la estafa porque no evalúa adecuadamente a las personas que pasaron por una escuela fraudulenta", declaró Duffy.

Duffy enfatizó que todos los estadounidenses desean que los conductores de camiones de gran tonelaje estén bien capacitados para operar esos vehículos. Afirmó que los problemas en la industria del transporte han sido ignorados durante décadas, lo que ha llevado a situaciones peligrosas.

"Una vez que comienzas a prestar atención, ves que han ocurrido todas esas cosas malas. Y la consecuencia es que los estadounidenses salen lastimados", agregó Duffy. "Cuando salimos a la carretera, debemos esperar estar seguros, y que quienes conducen esos grandes camiones de 80.000 libras estén bien capacitados y cualificados".

La campaña se ampliará para impedir que empresas de transporte de carga fraudulentas ingresen al sector y se continuarán tomando medidas contra escuelas de conducción cuestionables, asegurando que los estados cumplan con todas las regulaciones para otorgar licencias comerciales.

Recientemente, el Departamento de Transporte informó que 557 escuelas de conducción deberían cerrar por no cumplir con normas básicas de seguridad. Desde un choque mortal en agosto, se ha intensificado la acción contra estados que han otorgado licencias a inmigrantes que no debían calificar.

Un caso notable involucra a un camionero que, según Duffy, no tenía autorización para estar en EE.UU., y que causó un accidente en Florida que resultó en la muerte de tres personas. Otros accidentes mortales han elevado la preocupación sobre la seguridad en la carretera.

Duffy anunció que se reforzarán los sistemas de registro y los requisitos para las empresas de transporte, mientras que la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes llevará a cabo más inspecciones sorpresa a camiones y escuelas de conducción.

En la actualidad, las empresas solo necesitan pagar unos pocos cientos de dólares y demostrar que tienen seguro para registrarse y operar, lo que facilita que las compañías fraudulentas, conocidas como "transportistas camaleón", se registren varias veces con distintos nombres para evitar consecuencias tras accidentes.

Las autoridades también están trabajando para asegurar que los dispositivos electrónicos de registro utilizados por los conductores sean precisos y que los estados cumplan con las regulaciones necesarias para garantizar que los conductores estén debidamente calificados.

Después del accidente en Indiana, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes retiró la certificación a la empresa que empleaba al conductor involucrado y desactivó los números de registro de otras compañías relacionadas. El conductor, Bekzhan Beishekeev, originario de Kirguistán, fue arrestado por ingresar al país ilegalmente y causó un accidente mortal al intentar rebasar un camión.

Las autoridades migratorias han tomado medidas enérgicas contra el conductor y han indicado que la empresa involucrada en el choque estaba registrada en una sola dirección, donde podrían operar múltiples compañías fraudulentas.