El Coliseo de Roma se renueva y recrea las huellas de columnas desaparecidas

Restauración en el emblemático monumento

El Coliseo de Roma se transforma con la recreación de columnas antiguas

17/03/2026 | 14:49

El emblemático Coliseo de Roma presenta un renovado aspecto tras la restauración de columnas de mármol travertino, permitiendo a los visitantes experimentar la grandeza de su historia.

Redacción Cadena 3

ROMA (AP) — El Coliseo ha sido objeto de una significativa restauración que le otorga un nuevo y brillante aspecto. Se ha utilizado mármol travertino, el mismo de la antigua Roma, para recrear partes de columnas que datan de hace 2.000 años.

En tiempos pasados, miles de romanos se reunían en esta arena para presenciar espectáculos de gladiadores y combates contra animales salvajes. Actualmente, la estructura sigue cautivando al público y se mantiene como el destino turístico más visitado de Italia, con 9 millones de visitantes solo en 2025.

El proyecto se ha enfocado en una plaza semicircular que se encuentra fuera de la arena, donde los antiguos espectadores se amontonaban bajo dos arcadas compuestas por columnas de mármol que alcanzaban los 50 metros de altura. Estos arcos, que han desaparecido con el tiempo debido a terremotos y la inestabilidad del terreno, ahora permiten a los turistas sentarse sobre grandes losas de mármol travertino en los lugares donde antes se alzaban esas columnas, además de poder leer reproducciones de los números romanos que indicaban las secciones de asientos.

El arquitecto italiano Stefano Boeri, responsable del diseño de la plaza, explicó: "Estos bloques de mármol travertino están colocados, ubicados exactamente donde se asentaban los pilares, los pilares originales". Añadió: "La idea que tuvimos fue devolver al público la percepción de la proporción de las arcadas y la proporción de las bóvedas de los arcos que se utilizaban para entrar al centro del Coliseo".

Con el paso del tiempo, el área exterior se había llenado de escombros, incluidos fragmentos de ruinas, y había sido invadida por maleza. Los restauradores comenzaron excavando un metro para alcanzar el nivel donde las losas de travertino solían cubrir la zona de acceso. Durante las excavaciones, encontraron monedas, estatuas, huesos de animales y un anillo de oro. Más abajo, se localiza un pasadizo subterráneo secreto que el emperador Cómodo solía utilizar para ingresar al Coliseo evitando a la plebe, el cual fue abierto al público el año pasado.

Las nuevas losas de travertino provienen de las mismas canteras que los antiguos romanos utilizaban. Estas canteras siguen siendo fuente de materiales para la construcción de una nueva generación de edificios religiosos, bancos, museos y residencias privadas. El director de la empresa de cantería Mariotti Carlo, que ha trabajado con travertino durante cuatro generaciones, expresó: "Desde el principio entendimos una sola cosa, y era que queríamos participar". También destacó la importancia de trabajar en el Coliseo, símbolo de Roma y del travertino.

A principios de este año, la ciudad de Roma inauguró dos nuevas estaciones de metro, una de las cuales se encuentra a gran profundidad bajo el Coliseo, completando un proyecto de metro de varios miles de millones de euros. La restauración del perímetro del Coliseo se llevó a cabo con fondos compensatorios de este proyecto de metro, según indicaron los responsables de la obra.

Lectura rápida

¿Qué se ha renovado en el Coliseo?
Se han recreado partes de columnas antiguas usando mármol travertino, mejorando su aspecto.

¿Quién diseñó la nueva plaza?
El arquitecto italiano Stefano Boeri fue el encargado del diseño de la plaza semicircular.

¿Cuántos visitantes recibió el Coliseo en 2025?
El Coliseo recibió 9 millones de visitantes, manteniéndose como el destino turístico más popular de Italia.

¿Qué encontraron los restauradores durante las excavaciones?
Descubrieron monedas, estatuas, huesos de animales y un anillo de oro en las excavaciones.

¿Cómo se financió la restauración?
La restauración fue financiada con fondos compensatorios del proyecto de metro de Roma.

[Fuente: AP]

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