Crisis de combustible en Rusia por ataques de drones ucranianos a refinerías

Las gasolineras rusas enfrentan un aumento en la cantidad de automovilistas en espera, lo que ha generado frustración e incertidumbre. Esto ocurre tras meses de ataques ucranianos que han incendiado refinerías de petróleo y restringido el suministro de combustible en todo el país.

En varias regiones se ha instaurado el racionamiento de combustible, con largas filas de vehículos que se extienden a lo largo de las carreteras. Videos en redes sociales muestran a conductores visiblemente molestos por la espera, así como quejas sobre surtidores vacíos y precios en aumento. En la ciudad siberiana de Irkutsk, el alcalde incluso ha ordenado la instalación de baños portátiles para quienes aguardan en las filas.

La crisis de combustible es un hecho sin precedentes para una nación que se posiciona entre los mayores productores de energía del mundo. La invasión de Ucrania por parte de Moscú se siente de manera tangible en la vida cotidiana de los rusos, como no se había visto en los cinco años de conflicto.

Este escenario ha llevado a un reconocimiento poco habitual por parte del presidente Vladimir Putin, quien admitió que "persisten los problemas tanto para los automovilistas como para las empresas", y que "aún hay colas en las gasolineras, y encontrar el octanaje adecuado no siempre es fácil".

Sin embargo, Putin aseguró que la escasez de combustible "no es crítica" y que es "temporal". Estas declaraciones no parecen haber calmado a muchos automovilistas en Moscú, donde la situación es especialmente complicada. Uno de ellos expresó su descontento: "Dicen una cosa en la televisión y en la realidad es otra (...) La gente hace fila en todas partes".

Desde finales de marzo, Ucrania ha llevado a cabo más de 50 ataques a refinerías y otras infraestructuras petroleras en Rusia y en la península de Crimea, anexada por el Kremlin. Esto ha resultado en una caída del 25% en la cantidad de crudo que Rusia procesó en junio, alcanzando niveles que no se veían en más de dos décadas.

La producción de gasolina también ha disminuido un 17%, bajando a 850.000 barriles diarios. Esto es muy inferior a lo que el mercado interno requiere, ya que Rusia exporta poca gasolina. Se estima que un tercio de la capacidad de refinación de crudo en el país está actualmente fuera de servicio.

La situación se complica aún más en regiones remotas, donde se han impuesto restricciones en la venta de gasolina, incluso en áreas donde no se han reportado ataques. Esto ha llevado a que algunos servicios públicos, como la recolección de basura, se suspendan en Zabayakalye, al este del lago Baikal.

La escasez de combustible ha llegado a afectar también a la economía agrícola, ya que la temporada de cosecha se aproxima, aumentando la demanda de combustible en un momento crítico. Las autoridades rusas han comenzado a restringir las exportaciones de gasolina y combustible de aviación y están considerando importar combustible para aliviar la situación.

Las reparaciones de las refinerías dañadas son complicadas, ya que muchos de los equipos necesarios provienen del extranjero, lo que retrasa los trabajos. Se estima que la recuperación de la refinería de Moscú, que solía proporcionar el 40% del combustible a la capital, podría tardar al menos tres meses.

Si no hay más daños a la infraestructura petrolera, se prevé que la escasez de combustible continúe durante el verano, debido a la alta demanda en el sector agrícola.