Marín, CEO de YPF: “Vaca Muerta permitirá exportaciones por US$30 mil millones”

¿Por qué YPF no aumentó el precio de la nafta cuando otras petroleras sí lo hicieron?

En YPF utilizamos un proceso matemático para suavizar las fluctuaciones de precios, evitando picos y bajas abruptas. Como consumidor, no estoy acostumbrado a que los precios de la nafta suban y bajen diariamente. La guerra en Medio Oriente fue disruptiva, pero vimos que era un conflicto de corta duración. Por eso decidimos no ajustar los precios de inmediato y estamos evaluando la situación para tomar una decisión a fin de mes.

¿Cómo evalúa el impacto del conflicto en Medio Oriente para definir los precios o costos de los combustibles?

Seguimos de cerca los informes de consultoras especializadas y analizamos los precios del petróleo. Si el Estrecho de Ormuz se hubiera cerrado, el impacto habría sido grave, pero el precio del petróleo no mostró alzas significativas, sino pequeñas subidas y bajadas. Por eso, decidimos esperar un tiempo prudencial, manteniendo nuestra frecuencia de ajuste mensual.

YPF anunció un plan piloto para bajar el precio de la nafta de noche en CABA, Mendoza y Rosario. ¿Cuándo se extenderá esta medida al resto del país?

Este plan piloto busca incentivar la demanda nocturna, cuando el consumo es bajo y las estaciones de servicio generan pérdidas. Usamos una sala de monitoreo en tiempo real para analizar el consumo en cada surtidor. Si el consumidor utiliza la aplicación de YPF para cargar combustible en autoservicio, compartimos el beneficio de la mejora en rentabilidad bajando el precio. Elegimos cinco estaciones para probarlo, y si la respuesta del consumidor es positiva, lo extenderemos al resto del país.

YPF tiene el 60% del mercado de combustibles en Argentina. ¿Cómo mantienen ese compromiso con los consumidores?

Efectivamente, tenemos el 60% del market share en ventas de combustibles. Nuestro compromiso es con el consumidor, que nos elige mayoritariamente. Queremos seguir siendo líderes, representando a la Argentina con pasión y ofreciendo un servicio que responda a esa confianza.

/Inicio Código Embebido/

Escuché que YPF vende más de medio millón de hamburguesas por mes en sus estaciones. ¿Es cierto que quieren competir con grandes cadenas de comida rápida?

Sí, vendemos más de medio millón de hamburguesas al mes. Con humor, le digo al equipo de marketing que nuestro objetivo es superar a McDonald’s para 2031. Es un desafío ambicioso, pero refleja nuestra intención de mejorar la experiencia en nuestras estaciones.

¿Qué mejoras planean para las estaciones de servicio, como en el caso del café que ofrecen?

Hemos creado un centro de desarrollo de datos único, que utiliza inteligencia artificial y datos en tiempo real para optimizar la operación de las estaciones. Esto nos permite identificar oportunidades que antes no imaginábamos. Con un equipo joven y talentoso, estamos descubriendo formas innovadoras de mejorar la experiencia del consumidor, incluyendo el café y otros servicios.

YPF está enfocándose en Vaca Muerta y vendiendo áreas de petróleo y gas convencional. ¿Por qué este cambio estratégico?

Los recursos financieros y humanos son finitos. En YPF, priorizamos Vaca Muerta porque genera mayor rentabilidad, con costos operativos de 5 dólares por barril frente a 32 dólares en campos maduros. Las áreas convencionales son transferidas a empresas más pequeñas que pueden operarlas eficientemente, generando empleo y un nuevo ecosistema. Nosotros nos concentramos en el no convencional, donde tenemos 15.000 pozos potenciales, que representan inversiones por 200.000 millones de dólares.

¿En cuántos años Vaca Muerta alcanzará su plena producción y qué impacto tendrá para Argentina?

Con nuestro plan “4x4”, apuntamos a que Argentina exporte 30.000 millones de dólares anuales a partir de 2031, cuando Vaca Muerta estará en plena producción. Esto requiere una enorme inversión inicial y un mantenimiento constante, ya que los pozos declinan más del 60% en el primer año. Vaca Muerta representa cerca del 50% del potencial de YPF y es clave para liderar la industria energética del país, impulsando a todas las empresas del sector.

¿Qué significa el oleoducto a Punta Colorada para la industria energética?

El oleoducto, con una inversión de 3.000 millones de dólares, elimina el cuello de botella en la evacuación de petróleo de Vaca Muerta. La primera fase estará lista a mediados de 2026. Este proyecto, liderado por privados, permitirá exportar hasta 20.000 millones de dólares anuales a partir de 2030, transformando a Argentina en un exportador neto de petróleo.

¿Qué rol jugará el gas de Vaca Muerta en la transición energética global y en Argentina?

Argentina tiene reservas de gas para más de 20 años. A partir de 2030, duplicaremos la producción, cubriendo el consumo domiciliario, la generación eléctrica y las necesidades industriales. El gas barato impulsará industrias como la petroquímica, y permitirá exportaciones regionales y de GNL, fortaleciendo la economía.

¿Qué oportunidades ofrece Vaca Muerta para empresas no directamente vinculadas a la extracción?

Vaca Muerta genera oportunidades en industrias como la metalmecánica, la construcción, la infraestructura y los servicios ambientales. También hay espacio para proveedores de los proveedores de las petroleras, lo que impulsa el desarrollo económico en regiones como Neuquén y más allá.

¿Por qué YPF dejó de perder dinero y ahora es rentable?

Nos enfocamos en la rentabilidad, saliendo de campos maduros y priorizando Vaca Muerta. Esto nos hace resilientes incluso con precios bajos del petróleo. No necesitamos un precio mínimo para ser rentables, pero un precio muy bajo podría ralentizar el desarrollo acelerado que planificamos. Nuestro objetivo es generar valor para los accionistas.

¿Es una buena idea invertir en acciones de YPF?

Yo compro acciones de YPF. Creo en el valor que estamos generando y en el futuro de la compañía.

¿Qué importancia tienen acuerdos como el firmado con ENI para el GNL?

Entrevistado: El acuerdo con ENI es clave. Pasamos de un memorando a un compromiso para exportar 50 millones de metros cúbicos de GNL diarios, con una decisión final de inversión prevista para enero. YPF será el operador en toda la cadena, desde la producción hasta el transporte, y trabajaremos con barcos flotantes de GNL, en los que ENI es experta. Este proyecto, junto con otros con Pan American Energy, Golar y Shell, permitirá exportar 125 millones de metros cúbicos diarios.

¿Cómo lidera una empresa tan grande y estratégica como YPF?

Mi receta es simple: trabajar más duro que nadie, tener un objetivo claro de país y alinear a todo el equipo con esa visión. Los resultados motivan a la gente, y ver que su contribución genera valor los impulsa. Fijamos metas ambiciosas, como ser la mejor compañía de no convencionales del mundo en tecnología, productividad y compromiso.

¿Cómo es su relación con el gobierno?

No tengo directivas del gobierno sobre cómo manejar YPF. Mi relación con el presidente Milei comenzó cuando visitó Vaca Muerta, y Guillermo Francos, como director con acción de oro, sólo participa en los directorios. Los resultados de YPF reflejan esta autonomía.

Mencionó la idea de incorporar comidas regionales en las estaciones full de YPF. ¿Qué planes tienen?

Queremos regionalizar la oferta, incluyendo productos como alfajores cordobeses o platos típicos, para agregar valor a los consumidores y a los dueños de las estaciones no operadas por YPF. Es una forma de fortalecer nuestra conexión con las comunidades locales.

Entrevista de Sergio Suppo.