Verstappen ganó en EEUU y agranda su sombra detrás de los McLaren, Colapinto 17°

El campeón mundial Max Verstappen de Red Bull Racing ha conseguido su quinta victoria de la temporada en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. Se impuso sobre Lando Norris de McLaren y Charles Leclerc de Ferrari en el Circuito de las Américas de Austin, Texas; mientras el puntero del campeonato Oscar Piastri fue 5° con el otro coche de Woking y ahora solo le lleva 40 puntos en el campeonato, a falta de cuatro ''Grand Prix'' para el cierre del calendario.

El argentino Franco Colapinto fue 17° con un Alpine sin ritmo sobre las gomas medias -amarillas-, pero que mejoró un poco sobre el final con las blandas -rojas-, permitiéndole superar a su compañero Pierre Gasly 19° y contener a Gabriel Bortoleto 18° de Sauber.

Max se lleva todo de Austin, hasta la ilusión de que aún puede ser campeón

Verstappen ha conseguido una victoria contundente en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto de Red Bull convirtió la pole position en un dominio aplastante, mientras que Lando Norris superó a Charles Leclerc por la segunda posición en un emocionante duelo entre ambos.

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Verstappen tuvo un comienzo de carrera sólido. El holandés mantuvo el liderato desde la pole position, mientras que el resto de los pilotos pasaron la curva 1 con mucha más limpieza que durante el emocionante sprint del sábado.

Aunque al principio persistían dudas sobre la estrategia, todos los pilotos optaron por una parada única, lo que le funcionó a la perfección a Verstappen, que se mantuvo en la primera posición tras su parada. Y aunque tuvo que esforzarse al máximo con sus neumáticos blandos en las últimas vueltas, el vigente campeón del mundo cruzó la meta con una ventaja de 7,959 segundos para sellar su quinto triunfo en un Gran Premio de la temporada.

Tras él, se desató una reñida lucha entre Norris y Leclerc, una pelea que se desató al principio, después de que Leclerc adelantara al McLaren en la salida. Con ambos volviendo a enfrentarse en las últimas vueltas, Norris finalmente logró un valioso segundo puesto, dejando a Leclerc para completar el podio en tercer lugar.

Lewis Hamilton aumentó la puntuación de Ferrari en cuarto lugar, una posición que mantuvo a pesar de aparentemente sufrir un pinchazo en la última vuelta, mientras que el líder del campeonato, Oscar Piastri, puso fin a un fin de semana difícil al terminar quinto.

George Russell, de Mercedes, le siguió en sexto lugar, por delante de Yuki Tsunoda, de Red Bull, y Nico Hulkenberg, de Kick Sauber. Ollie Bearman puntúa en casa de Haas en noveno lugar, con Fernando Alonso, de Aston Martin, completando el top 10.

Liam Lawson se queda a las puertas de los puntos para Racing Bulls, en undécimo lugar, al igual que el Aston Martin de Lance Stroll, en duodécimo. Kimi Antonelli emprende una remontada hasta la decimotercera posición, tras haber perdido posiciones al principio de la carrera tras una colisión con Carlos Sainz, de Williams.

El otro Williams, Alex Albon, se alza en decimocuarto lugar, seguido de Esteban Ocon, de Haas (decimoquinto), e Isack Hadjar, de Racing Bulls (decimosexto). Franco Colapinto se alza en decimoséptimo lugar para Alpine, tras ignorar una orden de equipo para mantener la posición detrás de su compañero Pierre Gasly, mientras que Gabriel Bortoleto, de Kick Sauber, se queda entre ellos en decimoctavo lugar.

Sainz fue el único que se retiró del día, tras salirse de la pista tras su mencionado choque con Antonelli. En cuanto a la clasificación tras la carrera en Austin, Verstappen se encuentra ahora a solo 40 puntos de Piastri en el Campeonato de Pilotos, mientras que Norris está a solo 14 puntos de su compañero de equipo.

Campeonato de pilotos -20 fechas-: Piastri 346, Norris 332, Verstappen 306, George Russell 252, Charles Leclerc 192 y Lewis Hamilton 142.

Campeonato de constructores: McLaren 678, Mercedes 341, Ferrari 334, Red Bull 331 y Williams 111.

La palabra clave

“Fue un fin de semana increíble para nosotros”, dijo Verstappen. “Sabía que la carrera no iba a ser muy adelantada. Si nos fijamos en toda la carrera, el ritmo entre Lando y yo fue muy ajustado. Justo en ese primer stint fue donde marcamos la diferencia y pude abrir una pequeña brecha, que es básicamente la que mantuvimos hasta el final.

“No fue fácil gestionar los neumáticos durante la mayor parte de los stints, pero nos mantuvimos en cabeza y estoy increíblemente orgulloso de todos por haber podido lograr un fin de semana como este”.

¿Qué sigue?

En una doble jornada, la F1 se traslada de Austin a la Ciudad de México para el Gran Premio de la Ciudad de México, que se celebrará el fin de semana del 24 al 26 de octubre.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com