Turismo Carretera: Muchas novedades, mientras se acerca el 'Coronación'

El Turismo Carretera se prepara para el gran cierre de su Campeonato 2025 con el Gran Premio Coronación del 6 de diciembre próximo en el Autódromo 'Roberto Mouras' -4.265 mts.- de La Plata. Pero en la espera, las noticias se suceden con vistas a la carrera y, sobre todo, con la mira puesta en el año próximo.

Gianini probó su Mustang oficial en La Plata

Juan Pablo Gianini se quedó en el autódromo de La Plata, luego de ganar el domingo en TC Pick Up, para probar su Ford Mustang de Turismo Carretera. El piloto de Salto fue autorizado por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) para poder hacerlo este lunes.

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A menos de una semana de ser confirmado como piloto y escuadra oficial de Ford en el Turismo Carretera, el piloto de Salto prepara su regreso en la última fecha del 6 y 7 de diciembre en el 'Roberto Mouras'. Otra novedad, es que el saltense estará solo en la estructura del JPG Racing ese fin de semana, ya que José Manuel Urcera decidió cambiar de rumbo y será atendido por el nuevo equipo de Javier Ciabatari y Marcelo Lamanna.

El pinamarense Hernán Palazzo cerró su capítulo con el 'Coiro Competición'

José Hernán Palazzo, que inició su camino en la ACTC en el 'Coiro Competición' del TC Mouras en el año 2018 y fue campeón de TC Pista con esta escuadra en el 2024, se desvinculará del equipo que reside en Ramos Mejía. Y así lo comunicó en sus redes sociales:

“Quiero agradecer de corazón a cada persona que forma parte del 'Coiro Competición' especialmente a los mecánicos y a los ingenieros, que fueron el alma de cada fin de semana. Son ellos los que dejan horas, manos lastimadas, noches din dormir y una pasión que pocas veces se ve. Gracias por enseñarme, por bancarme en cada situación y por ser el motor invisible de cada logro. Cierro una etapa gigante… y me preparo con la misma pasión de siempre para lo que viene ¡Les deseo lo mejor, siempre van a ser mi familia!”. Finalizó Palazzo que continuará su carrera deportiva de TC en el Pradecon Racing.

Álvarez deja el Canning y seguirá su carrera en el UR Racing

El mercado de pases del TC también tuvo como protagonista esta semana a Santiago Álvarez, quien se desvinculó del 'Canning Motorsport' luego de estar siete años en la estructura que reside en la provincia de Buenos Aires y que lo acompañó en la escalera hasta llegar al Turismo Carretera.

El piloto de Ferre arrancó en el 2018 con una Dodge del entonces JP Carrera y desde allí se mantuvo hasta el día de hoy. “El Canning es mi familia, estuve toda mi carrera deportiva ahí. Me hizo ascender al TC, gane mi primera carrera ahí. Significa muchísimo en mi carrera deportiva”, menciono el piloto del Chevrolet #172.

Álvarez, que consiguió su máxima victoria -y única- el año pasado en 'El Villicum' con un Camaro, continuará en el UR Racing que dirige Daniel Uranga. Seguirá utilizando el Chevrolet Camaro que corre en el Canning Motorsports y también continuará con la atención de Martin Costanzo en los motores.

El uruguayo Landa ya tiene equipo para el 2026 con el LRD Racing Team

Luego de declarar en varias oportunidades que su continuidad no estaba asegurada, el final de año llega con buenas noticias para el uruguayo Marcos Landa que reside en Mar del Plata. Porque ya tiene confirmada su butaca para el 2026 tras haber cosechado un podio en Toay y además el ingreso a la 'Copa de Oro' con el Pradecon Racing.

"Contento de ir aclarando el panorama, agradecido a Diego de Carlo por abrirme las puertas, por ir hasta Mar del Plata a buscarme, la verdad que son gestos que valoro mucho. Después de la carrera de Toay, el miércoles/jueves estaba en Mar del Plata para abrirme las puertas del equipo, eso lo valoro. Contento después de dos meses, donde no la estaba pasando bien, poder estar confirmando prácticamente que voy a estar con Diego y su equipo", comentó Landa.

Marcos estará usando el Chevrolet Camaro que utilizó Caito Risatti en la temporada 2024. Contará con la atención técnica de Claudio Bonadeo y aún resta definir quien estará a cargo de los motores.

Así está el Torino que 'Canning Motorsport' preparará para Olmedo

El Canning Motorsports ya trabaja en el Torino NG del salteño Jeremías Olmedo. Uno de los debutantes más destacados del año, finalmente, tiene confirmada su marca -se había especulado también con la posibilidad de un Toyota- y de esta manera estará compitiendo en la temporada 2026 bajo la estructura más exitosa del presente campeonato.

Olmedo, que estuvo en el podio en Termas de Rio Hondo y clasificándose como uno de 'los 12 de la Copa', cambiará de marca y equipo para el año que viene. El joven piloto de 23 años debe cumplir el requisito del reglamento deportivo que señala que todo debutante de la máxima solo podrá participar con Dodge y/o Torino.

La unidad que estará en pista en el 2026 y que ya se encuentra en el Canning era una estructura que utilizaron Leonel Pernía y Ayrton Londero en el equipo Las Toscas Racing. Además, en el taller ya hay distintas piezas para empezar cuanto antes el armado de la unidad.

Cadena 3 Motor, con datos, reportes, fotografías y noticias de Prensa ACTC y revista SoloTC. Redacción y edición de Marcelo Cammisa