Pirelli anunció sus compuestos y características para la carrera de Miami

La primera carrera de la temporada en suelo estadounidense tendrá lugar el próximo fin de semana en Miami. La Fórmula 1 ha tenido un largo receso tras la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita y reanuda su campeonato en un circuito urbano de Florida. El trazado, que discurre por tramos de vías públicas y las zonas de estacionamiento del estadio, mide 5.412 kilómetros y se disputa a lo largo de 57 vueltas.

Para afrontar las 19 curvas y las tres largas rectas del Autódromo Internacional de Miami -nombre con el que se bautizó para su carrera inaugural en 2022-, los equipos dispondrán de los tres compuestos más blandos de la gama Pirelli: C3, C4 y C5. El asfalto, repavimentado en 2023, presenta un bajo nivel de rugosidad y gana adherencia a lo largo del fin de semana a medida que la pista va evolucionando.

Una característica interesante que se puso de manifiesto el año pasado fue la rapidez con la que se secó el circuito. Esto quedó claramente demostrado durante la carrera Sprint -la prueba corta que también se disputará esta temporada-, cuando los pilotos pasaron de los neumáticos intermedios a los lisos a lo largo de las 19 vueltas, a pesar de la fuerte lluvia que había caído antes de que se apagaran los semáforos. Las condiciones meteorológicas variables podrían volver a deparar sorpresas a lo largo del fin de semana.

Debería haber menos incertidumbres en lo que respecta a la estrategia de carrera. El desgaste de los neumáticos en Miami siempre ha sido limitado, gracias a las características del circuito, lo que permite a los pilotos alargar sus tandas y realizar una sola parada en boxes durante la carrera. Otro factor a tener en cuenta el domingo es la posibilidad de que se produzcan neutralizaciones, algo habitual en cualquier circuito urbano, donde la precisión es fundamental para evitar chocar contra las barreras.

EN 2025

El Gran Premio del año pasado, ganado por Oscar Piastri, fue muy sencillo desde el punto de vista estratégico. En la salida, los pilotos se dividieron entre los que optaron por los neumáticos Mediums y los que eligieron los Hards, manteniéndose abiertas sus opciones en caso de una neutralización o un cambio repentino en las condiciones meteorológicas. La ventana para las paradas en boxes se situó básicamente a mitad de carrera, y se favorecieron las tandas bastante largas gracias al bajísimo desgaste de todos los compuestos seleccionados.

ESTADÍSTICAS

De las cuatro ediciones celebradas hasta ahora en el circuito que rodea el estadio de los Dolphins, la mitad las ha ganado Max Verstappen. Por su parte, los dos pilotos de McLaren se han repartido las victorias en las dos últimas temporadas. Después de que Lando Norris lograra su primera victoria en la Fórmula 1 en 2024, fue su compañero de equipo quien cruzó la línea de meta en primer lugar en 2025. Sin embargo, ninguno de los pilotos de Papaya ha conseguido nunca la pole position en esta prueba: Verstappen cuenta con dos poles en su haber, mientras que las demás fueron conseguidas por Charles Leclerc y Sergio Pérez.

CARRERAS DE SOPORTE

El fin de semana en Miami estará totalmente protagonizado por Pirelli. Todas las categorías de soporte del evento de Fórmula 1 cuentan con neumáticos suministrados por la empresa italiana. La segunda prueba de Fórmula 2 se ha trasladado a Florida tras la cancelación de las dos carreras anteriores que estaban programadas inicialmente. El fin de semana contará además con la presencia del McLaren Trophy North America, que incluye el Artura Trophy Evo, y la Porsche Carrera Cup North America. Esta última serie, que cuenta con el nuevo Porsche 911 Cup, ha sido equipada por la marca P desde este año, y Pirelli suministra, al igual que en los demás campeonatos de GT, los neumáticos P Zero DHG presentados la temporada pasada.

GORRA PODIUM, EDICIÓN ESPECIAL

La gorra Podium de Miami, diseñada por Denis Dekovic para Pirelli Design, se inspira en un depredador marino. Al igual que la piel de tiburón, el color de esta edición especial de la gorra presenta tonos grises. Los stickers de la visera también hacen referencia al animal, ya que representan las mandíbulas del mamífero o su cuerpo. La gorra de Pirelli ya está disponible para su compra en la plataforma de comercio electrónico https://store.pirelli.com.

HOT LAPS

Miami acogerá la primera prueba del programa Pirelli Hot Laps 2026, que desde hace ocho años ofrece a los aficionados la emoción única de dar una vuelta a toda velocidad en algunos de los circuitos más emblemáticos de la Fórmula 1 durante los fines de semana de carrera. Los invitados y VIPs podrán disfrutar de una experiencia inolvidable sentándose en el asiento del copiloto de un superdeportivo de carretera equipado con neumáticos Pirelli, junto a un piloto profesional, para dar una vuelta completa al circuito. Tras la prueba de Florida, el programa continuará en Mónaco, Silverstone, Monza, Austin, Las Vegas y Abu Dhabi. Este año, siete fabricantes han aportado sus últimos modelos: Alpine, Aston Martin, Audi, Ferrari, Ford, McLaren y Mercedes AMG. En 2025, los afortunados pasajeros completaron más de 2.500 vueltas en 32 sesiones en pista, con 69 pilotos diferentes al volante, entre los que se encontraban pilotos actuales de Fórmula 1, así como especialistas en carreras de resistencia y GT.

-Cadena3Motor- De un reporte de Prensa Pirelli Motorsport/Argentina