McLaren adelante, Norris supera a Piastri y Colapinto arranca 16° en San Pablo

Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, comenzaron adelante el fin de semana del Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1 y muy igualados en el único entrenamiento de la competencia con formato que se disputa en Brasil.

El argentino Franco Colapinto, que hoy fue confirmado como piloto de Alpine para 2026, fue 16° a una diferencia de 1.185s del tiempo del líder.

Con el regreso del formato Sprint por quinta vez esta temporada, los pilotos y equipos solo tuvieron una hora de entrenamientos para familiarizarse con el circuito y ajustar sus monoplazas antes de la Clasificación Sprint, que se celebrará más tarde ese mismo día.

Como era de esperar, esto provocó una larga fila de coches al final del pit lane para el inicio de la sesión, poco después de las 11:30 hora local. Los 20 pilotos comenzaron sus programas de entrenamientos con neumáticos duros.

Sin embargo, en los primeros 10 minutos se produjo un incidente cuando Yuki Tsunoda perdió el control de su Red Bull al salir del complejo Descida do Lago y se estrelló contra las barreras, sufriendo múltiples impactos que dañaron la parte delantera y trasera del coche.

Aunque Tsunoda logró recuperarse y regresar a boxes, esto supuso un duro golpe para sus posibilidades de participar en Interlagos este fin de semana, dado que los mecánicos dedicarían gran parte de la hora de entrenamientos libres a reparar los coches.

Una vez que todos los pilotos completaron su vuelta, George Russell, de Mercedes, lideró con un tiempo de 1:11.188, justo por delante del vigente tetracampeón del mundo, Max Verstappen, seguido por el Williams de Carlos Sainz y los dos Ferrari.

Mientras tanto, la naturaleza revirada y sinuosa del Autódromo José Carlos Pace quedó patente en una serie de incidentes relacionados con el tráfico: Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Russell y Norris se vieron atrapados durante sus tandas con neumáticos duros.

A medida que avanzaba la sesión y los pilotos probaban los neumáticos blandos disponibles, una serie de tiempos en sectores verdes y morados provocó numerosos cambios en la clasificación, y Norris marcó un nuevo tiempo de referencia de 1:09.975 con neumáticos medios.

Piastri se quedó a tan solo unas centésimas de su compañero de equipo en la P2, mientras ambos continúan su lucha por el título del Campeonato de Pilotos. Verstappen, otro aspirante al título, parecía a punto de unirse a ellos antes de abortar su última tanda con neumáticos blandos.

Sauber tuvo un inicio de fin de semana espectacular, con Hulkenberg y el favorito local, Gabriel Bortoleto, clasificados tercero y quinto respectivamente, intercalados entre el Aston Martin de Fernando Alonso, líder de la parrilla.

Russell cayó a la sexta posición tras su buen inicio con neumáticos duros, a poco más de medio segundo del mejor tiempo, seguido de Sainz, Hadjar, su compañero de Mercedes, Antonelli, y Liam Lawson, del otro Racing Bulls.

Alex Albon fue duodécimo con su Williams, por delante del dúo de Haas, Esteban Ocon y Ollie Bearman, el Aston Martin de Lance Stroll, el recién renovado piloto de Alpine, Franco Colapinto, y el ya mencionado Verstappen, quien no marcó tiempo.

Fue una sesión discreta para Ferrari. Charles Leclerc y Lewis Hamilton —quien hizo un trompo al salir de Mergulho en las últimas vueltas— mantuvieron los neumáticos duros y terminaron en P18 y P19 respectivamente, solo por delante de Tsunoda.

Pilotos y equipos se reunirán ahora en el paddock de Interlagos para analizar posibles ajustes antes de volver a pista en la Clasificación Sprint, que comenzará a las 15:30 hora local, la misma que en Argentina.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com