Las Vegas F1: Norris cierra la jornada como el más rápido, Colapinto resultó 16°

Lando Norris de McLaren fue el más rápido de la Práctica Libre 2 del viernes en la previa al Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1. El líder del Campeonato de Pilotos superó al Mercedes de 'Kimi' Antonelli y a la Ferrari de Charles Leclerc, que sufrió un problema técnico al final de la sesión. El argentino Franco Colapinto fue 16°.

Norris, que llega a este fin de semana con una ventaja de 24 puntos sobre su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, tras conseguir dos victorias consecutivas, marcó un tiempo de 1:33.602s. Dos banderas rojas por mantenimiento de pista provocaron interrupciones en la sesión para muchos pilotos al final de la sesión.

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Tras una ligera llovizna que humedeció el circuito entre las dos sesiones de una hora del día, los equipos se mostraron reticentes a salir a pista inicialmente, en el comienzo de la FP2, llegando a transcurrir cinco minutos antes de que los primeros pilotos comenzaran a aparecer.

Aunque las máquinas montaban neumáticos lisos, las bajas temperaturas y la humedad adicional dificultaron las condiciones. Ollie Bearman informó por radio que la pista estaba resbaladiza y que los tiempos por vuelta se desviaban varios segundos del ritmo marcado en los Libres 1 al inicio de la jornada.

Los tiempos pronto empezaron a bajar, con Lewis Hamilton marcando un 1:35.338 justo después de los 15 minutos, siendo el más rápido a pesar de un susto con el Kick Sauber de Nico Hulkenberg en la recta trasera, justo antes de la frenada de la curva 14.

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Tras una FP1 discreta para los estándares de McLaren de 2025, Norris y Piastri destacaron por primera vez en Las Vegas, llegando ambos a liderar brevemente la tabla de tiempos antes de que George Russell se hiciera con la primera posición con un 1:34.430 con el neumático medio Pirelli, colocando la mejor vuelta del día hasta ese momento.

Norris se convirtió luego en el primer piloto en bajar de 1'34s, marcando un tiempo de 1:33.943, antes de sufrir un bloqueo de frenos y salirse de pista en la curva 14. El tiempo del británico también fue superado por el 1:33.763s de Leclerc antes de la mitad de la sesión.

La atención se centró rápidamente en las simulaciones de clasificación con neumáticos blandos. Kimi Antonelli y luego Norris se colocaron en la cima de la tabla de tiempos, este último con un registro de 1:33.602s antes de que ondeara la bandera roja a falta de poco más de 20 minutos.

Tras una inspección de la pista, la sesión se reanudó con poco más de cinco minutos restantes, lo que provocó una intensa actividad en el pit lane, donde los pilotos se apresuraron a salir para completar sus últimas vueltas rápidas.

Pero Leclerc sufrió un nuevo percance al abandonar la pista por un problema con la caja de cambios, después de que su ingeniero le indicara por radio que no cambiara de marcha. Y una nueva bandera roja puso fin a la sesión.

Esto dejó a Norris como el más rápido, con una ventaja de 0.029s sobre Antonelli. Leclerc fue tercero con el neumático medio, seguido de Hulkenberg y los dos Red Bull de Liam Lawson e Isack Hadjar, quienes lograron marcar vueltas con el neumático blando.

Russell Russell, Alex Albon (Williams), Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari) completaron los diez primeros, con Albon como único piloto registrando vueltas con el compuesto blando.

Lance Stroll (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpine) y Carlos Sainz (Williams) lideraron la clasificación, seguidos de Piastri, el piloto de McLaren, quien fue 14º pero no pudo marcar vueltas con el neumático blando debido a las demoras.

El orden lo completaron Yuki Tsunoda (Red Bull), Franco Colapinto (Alpine), Bearman, Fernando Alonso (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber).

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Colapinto le señaló a la prensa que su coche estuvo mejor en la segunda práctica y que en la prímera había sido inmanejable. Que su chasis -después del golpe de Brasil- da muchas ventajas respecto del de su compañero Gasly.

La FP3, el último ensayo antes de la clasificación, tendrá lugar esta noche a las 21.30 hora argentina.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com. Redacción y edición: Marcelo Cammisa