Fórmula 1: Gasly y el director técnico de Alpine comentaron la prueba de hoy

El Alpine F1 Team finalizó un día de trabajo muy positivo, hoy, en el 'Shakedown de Barcelona' con el que los equipos intentan descubrir las primeras reacciones de los monoplazas construidos bajo las Reglas 2026 de la Fórmula 1. Tras saltarse el lluvioso martes, esta mañana con previsión de buen tiempo el 'board' técnico y deportivo de la escuadra decidió usar la segunda de las tres jornadas que tiene disponibles para los cinco días de prueba y completó 125 vueltas entre Franco Colapinto (58 por la mañana) y Pierre Gasly (67 por la tarde).

En los tiempos, los coches de Enstone que desde este año utilizan impulsores Mercedes Benz, fueron 4° con Colapinto +1.788s y 5° con Gasly +1.935s.

Para Colapinto, fue la jornada final, dado que ya había ocupado la butaca en los dos turnos del Día 1, el lunes. De todas formas, Franco sigue muy de cerca la actividad del equipo y hasta estuvo en algún sector de la pista intentando apreciar de cerca la dinámica del coche en manos de su compañero Gasly por la tarde. El francés se subió por primera vez al coche con piso seco -había girado en el 'Filming Day' de Silverstone bajo la lluvia- en el segundo turno de hoy y le queda una jornada completa para seguir conociéndolo.

Gasly, por la tarde en Montmeló, completando un buen test de 67 vueltas con el 5° puesto.

El nuevo A526 ha girado -prácticamente- sin problemas, la única detención fue la que sufrió Franco el lunes, que solucionó el mismo desde el 'cockpit' para poner de vuelta en marcha el coche y regresar sin ayuda a los boxes. Luego, todo fue normal y provechoso. Las sensaciones que viene dejando la nueva unidad parecen ser buenas por las expresiones que los integrantes del 'team' han venido dejando en la semana. Como las que compartió el área de prensa de Alpine, a través de las declaraciones del jefe técnico David Sánchez y Gasly, sobre la tarea completada en el Día 3 del 'shakedown'.

Pierre Gasly, Alpine #10

"Debo decir que la sensación es muy diferente a la que he experimentado en toda mi carrera en la Fórmula 1, así que hay muchas referencias que adquirir", explicó. "Realmente no se puede comparar con ningún otro coche que haya manejado en el pasado. Sin duda, es un coche al que nos llevará un tiempo adaptarnos, comprenderlo por completo y alcanzar la cima, pero es un buen reto por delante", le dijo Pierre a la web oficial de F1.

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En el reporte de prensa de Alpine, el francés también dejó sus impresiones sobre su primer día de 'Shakedown': "Ha sido estupendo volver a manejar esta tarde y familiarizarme con el nuevo coche. Como equipo, hoy hemos completado 125 vueltas, lo que supone un buen trabajo por parte de Franco y mía, ya que seguimos trabajando duro juntos y continuamos comprendiendo nuestro nuevo 'paquete'. Di 67 vueltas en seco, en condiciones ideales, muy diferentes de las que encontramos en Silverstone la semana pasada. Todos necesitaremos tiempo para adaptarnos a esta nueva generación de monoplazas, ya que son muy diferentes. Es un bonito desafío que tengo muchas ganas de retomar en nuestras próximas sesiones en pista. Veremos qué nos depara el futuro y estoy satisfecho con el trabajo realizado por el equipo hasta ahora durante este shakedown".

David Sánchez, Alpine, Director Técnico Ejecutivo

Por su parte, el conductor técnico y diseñador del nuevo A526 dijo sobre la tarea de hoy: "El objetivo era ofrecerle a Franco cierta continuidad, ya que parte de su rodaje se vio acortado a principios de semana. De este modo pudo disfrutar de una sesión sólida, con un número considerable de vueltas por la mañana". Pierre se ha puesto al volante por la tarde para seguir familiarizándose con el nuevo coche. Después de un día lluvioso en Silverstone la semana pasada, fue beneficioso para Pierre tener una sesión en seco en buenas condiciones y ahora tiene una buena sensación con el nuevo paquete, lo que debería ser útil mientras se prepara para un día completo en el coche la próxima vez. Esto depende de una serie de factores, entre los que destaca el tiempo, y hoy hemos seguido con el plan y hemos tenido un día de trabajo muy productivo. Con la vista puesta en el radar meteorológico, mañana por la mañana tomaremos una decisión sobre cuándo será nuestra próxima salida y esperamos continuar con el duro trabajo y el desarrollo de este proyecto 2026?.

En el paso siguiente, Alpine decidirá si utiliza mañana jueves su tercer día de prácticas o regresa a la pista el viernes. Una tarea que realizará con los datos del radar de clima, cerca de las 9:00 hora local, para que Gasly sea el que gire durante una jornada completa, cerrando su participación en Barcelona.

Cadena 3 Motor, sobre reportes de prensa y fotografías de Alpine y formula1.com