Fórmula 1: Antonelli volvió a ganar en Miami y Colapinto fue 8° en gran trabajo

El italiano de Mercedes, Kimi Antonelli logró su tercera victoria consecutiva en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 partiendo desde  la pole position. Se impuso sobre los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. En tanto, que el argentino Franco Colapinto también brilló colocando su Alpine A526 en 8° lugar, tras una excelente carrera y suma 4 puntos más para el campeonato.

Franco tuvo su primera mala largada del año -se quedó como parado cuando se apagó el semáforo-, pero le valió de suerte porque tras perder la posición con su compañero Pierre Gasly, en el tránsito de las tres primeras curvas con más visión, la recuperó con él y superó a Lewis Hamilton y Max Verstappen, enredados en zig-zag del comienzo, para quedar 6°.  Luego, tuvo un toque con el inglés de Ferrari, cuando éste se tiró a pasarlo por fuera con poco margen al final de la recta larga. Lo superaría en la vuelta siguiente. Y más tarde, perdió el puesto con Verstappen que se recuperaba con mucho mejor ritmo.

De allí en más, gran gestión de gomas para llevar las amarillas más de 30 vueltas y asegurar luego con las blancas hasta el final su mejor posición de la temporada y la buena suma esperada. Un gran trabajo del argentino, que encontró el ritmo:  "Muy feliz, muy contento con el resultado y con las mejoras. Y con la performance que tuvimos este fin de semana. Con los puntos para el equipo y con las mejoras del coche que me ayudaron a estar más competitivo. Algo pasó en la largada con la presión del turbo, pero me recuperé después de la '1'. Un fin de semana en el que se me cumplió el sueño de conocer a mi ídolo (Messi lo fue a saludar), que me haya venido a apoyar con su familia, fue muy lindo", dijo Franco Colapinto.

Adelante, la carrera comenzó con un inicio dramático: Antonelli, que salía desde la pole, se vio envuelto en una lucha a tres bandas con Max Verstappen y Charles Leclerc antes de que los Mercedes y los Red Bull bloquearan sus frenos en la primera curva. Verstappen chocó entonces con Leclerc, provocando que el neerlandés diera un trompo de 360 ??grados y perdiera posiciones.

A partir de ahí, el liderato cambió de manos varias veces. Antonelli adelantó a Leclerc, mientras que Norris, Oscar Piastri y Verstappen se alternaron en la cabeza de carrera. Los accidentes de Isack Hadjar y Pierre Gasly, respectivamente, obligaron a la salida del coche de seguridad en las primeras vueltas.

Sin embargo, la lucha se convirtió en un duelo entre Antonelli y Norris a medida que avanzaba la carrera, con el McLaren pisándole los talones durante las últimas vueltas. A pesar de la tensión, Antonelli se mantuvo firme y logró su tercera victoria de la temporada, haciendo historia como el primer piloto en convertir sus tres primeras poles en triunfos.

Norris cruzó la meta 3.264s después, en la segunda posición, mientras que Piastri le arrebató el último puesto del podio a Leclerc durante las dos últimas vueltas, marcadas por el caos. Posteriormente, Leclerc hizo un trompo y logró continuar, pero George Russell, de Mercedes, lo superó para hacerse con la cuarta posición. Verstappen, quien será investigado tras la carrera por cruzar la línea de salida de boxes, le arrebató la quinta posición a Leclerc en la línea de meta.

Lewis Hamilton se hizo con la séptima posición en una carrera más tranquila para el otro Ferrari, mientras que Franco Colapinto sumó valiosos puntos para Alpine en la octava posición. Williams también tuvo un buen regreso, con Carlos Sainz y Alex Albon completando el top 10.

Ollie Bearman, de Haas, se quedó a las puertas del top 11, al igual que Gabriel Bortoleto, de Audi, en la duodécima posición, y Esteban Ocon, del otro Haas, en la decimotercera.

Arvid Lindblad, de Racing Bull, finalizó en la 14.ª posición, mientras que los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll ocuparon los puestos 15 y 17 respectivamente. Entre ellos se situaron Sergio Pérez y Valtteri Bottas, de Cadillac, en las posiciones 16 y 18.

Hadjar y Gasly fueron dos de los cuatro pilotos que abandonaron tras sus respectivos accidentes. Liam Lawson, de Racing Bull, entró en boxes tras un contacto con Gasly, y Nico Hulkenberg, de Audi, también tuvo que retirarse.

Campeonato de Pilotos: Antonelli 100, Russell 80, Leclerc 63, Norris 51, Hamilton 49, Piastri 43, Verstappen 26, Bearman 17, Gasly 16, Lawson 10, Colapinto 5.

Campeonato de Constructores: Mercedes 180, Ferrari 112, McLaren 94, Red Bull 30, Alpine 21, Haas 14, Racing Bulls 14, Williams 5, Audi 2

Próxima carrera: 24 de mayo, Gran Premio de Canadá

Cadena 3 Motor, con datos y fotografías de formula1.com