Buenos Aires avanza hacia el regreso de la Fórmula 1 con apoyo internacional

Buenos Aires, 1° de septiembre (NA) -- La Ciudad de Buenos Aires ha dado un paso significativo en su objetivo de traer de vuelta la Fórmula 1 a Argentina, tras recibir el respaldo del presidente de la FIA, el emiratí Mohammed Ben Sulayem, quien autorizó la continuación de las obras en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez.

La visita de Ben Sulayem a Argentina coincide con el Congreso Americano FIA 2026. Antes de asumir su cargo, el emiratí tuvo una destacada trayectoria como piloto de rally y se consolidó como una figura prominente en el automovilismo de Medio Oriente.

La FIA es responsable de la homologación de los circuitos donde se llevan a cabo las carreras de Fórmula 1 en todo el mundo. La organización de las competencias está a cargo de Fórmula One Group, y la Ciudad aspira a revivir la experiencia de un Gran Premio, especialmente en un momento en que el piloto argentino Franco Colapinto compite en la máxima categoría.

"Estamos realizando la inversión más significativa en la historia del Autódromo de la Ciudad. Nuestro sueño es la vuelta de la Fórmula 1, y por eso estamos transformando completamente la pista y las instalaciones para cumplir con todos los requisitos y convertirlo en un ícono de Buenos Aires a nivel mundial", afirmó el jefe de Gobierno, Jorge Macri. Estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y el secretario de Deportes, Fabián "Chino" Turnes.

Jorge Macri añadió que "nuestro posicionamiento global, lejos de conflictos, nos hace más competitivos. Un ecosistema público-privado virtuoso se une a la pasión que no se puede fabricar". Además, subrayó: "El único Autódromo del país que puede albergar la Fórmula 1 es el de la Ciudad".

El Gran Premio de MotoGP está confirmado para abril de 2027, marcando el regreso a Buenos Aires tras 28 años de ausencia. La pista en la que se trabaja para la Fórmula 1 alcanzará los 4,87 kilómetros, con 15 curvas, permitiendo a los autos alcanzar velocidades superiores a 340 km/h en la recta principal. Además, el Autódromo estará preparado para recibir a más de 150.000 personas.

La obra, que presenta un 60% de avance, representa una inversión de 150 millones de dólares y es la mayor en la historia del circuito. Al finalizar las obras, solo el Autódromo de Buenos Aires cumplirá con las normativas y exigencias necesarias para albergar a los autos de la Fórmula 1.

Entre los trabajos en curso se incluyen un nuevo trazado de la pista, la instalación de pianos de hormigón, una nueva carpeta asfáltica, movimiento de suelos, hormigonado de muros de contención, zanjas y colocación de conductos pluviales, así como un nuevo túnel para el paso subterráneo de la pista.

Recientemente se completó la demolición de la tribuna de la horquilla, un avance crucial para ampliar la pista y lograr un trazado que cumpla con las normativas internacionales de velocidad y seguridad. La pista ya está nivelada en un 98%.

Las obras también incluyen la renovación total del sector de paddock, nuevas tribunas, infraestructura general y la construcción de un nuevo kartódromo, con la previsión de que se terminen cuando Buenos Aires reciba el título de Capital Mundial del Deporte 2027.

La transformación del Autódromo tiene como objetivo convertirlo en un gran polo de entretenimiento, turismo y desarrollo económico, albergando tanto carreras locales e internacionales como grandes eventos, recitales, congresos y maratones, al igual que otros circuitos de primer nivel en el mundo.

Se estima que una carrera de Fórmula 1 genera un impacto económico promedio de 150 millones de dólares en turismo, hotelería y gastronomía. Se espera que la carrera de MotoGP programada para abril de 2027 en Buenos Aires produzca un movimiento económico similar durante los tres días del Gran Premio.

Agencia NA