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22/12/2014 | 22:15 | Las medidas de seguridad del Dakar son de altísima vanguardia tecnológica.
Con monitores satelitales permanentes, sistemas de alarmas y seguimiento de todos los vehículos, y un dispositivo logístico sanitario aéreo que cubre todos los recorridos de la carrera.
Sin embargo, muchos de los riesgos permanecen latentes de manera inevitable.
La lista trágica de la carrera, la inició el motociclista francés Patrick Dodin, en 1979; la integra el argentino Jorge Martínez Boero (h) desde 2012; y la cierra el belga Eric Palante, cuando sufrió un paro cardíaco sentado junto a su moto, el pasado enero en el calor abrasador de Catamarca.