Avanzan privatizaciones y concesiones con varias polémicas

En Washington, el ministro de Economía, Luis Caputo, en ocasión de esta asamblea bianual del Fondo Monetario y el Banco Mundial, aclaró cómo la Argentina iba a cumplir con los vencimientos de deuda de mitad de año, que son significativos.

Dijo, vamos a acceder a los mercados locales, por ahora no vamos a tomar crédito de afuera y vamos a avanzar en las privatizaciones. Algo bastante esperado, porque el gobierno anunció esto desde sus inicios. Hasta ahora hubo poquitos avances, pero claro, en el horizonte están la Hidrovía, que es fundamental para todo el comercio, no solamente de la Argentina, sino del Mercosur.

La autopista más importante que tiene el Mercosur, Paraguay, Brasil, incluso Bolivia, están mirando esta concesión muy polémica. Ya se frenó, el primer intento por algunos escándalos. Hubo un llamado incluso a organizaciones internacionales para que aseguren transparencia.

También está Transener, que es la principal empresa que transporta energía eléctrica en la Argentina. MetroGas, que es la que distribuye gas en el área metropolitana de Buenos Aires. Hay otras concesiones muy polémicas, una de Tecnópolis. En todas hay lío, en todas hay gente que se queja, incluso fuera del país.

La de la Hidrovía generó un ruido en los Estados Unidos. La Hidrovía es absolutamente estratégico. Así es, y hace falta invertir un montón de plata. Eso también genera empleo, porque hace falta balizado, trabajar mucho en el dragado.

En fin, hay mucho trabajo por hacer y estas demoras también tienen un impacto en ese sentido. El gobierno tiene un desafío enorme, garantizar que esto se hace de forma correcta, rápida, efectiva y que no quedan dudas respecto a la transparencia del proceso.

Ojo la de Tecnópolis, porque alguna de las empresas de la esposa de Adorni está vinculada a algunos de los oferentes. Así que ya están los fiscales de esas causas mirando también otros negocios que pueden llegar a generar más polémicas de las que ya tenemos, que no son pocas.