Se viene el play-off: Importantes protagonistas ensayaron antes de San Luis

El Turismo Carretera abrirá el próximo fin de semana en el Autódromo 'Rosendo Hernández' -4.500 mts.- de la Ciudad de San Luis la 'Copa de Oro Río Uruguay Seguros 2025', la serie de cinco carreras -junto a San Nicolás, Paraná, Toay y La Plata- que definirá el título de campeón de la temporada.

/Inicio Código Embebido/

Y un torrente de novedades inunda la semana previa a la competencia: porque el autódromo puntano fue fruto de una renovación integral, porque ACTC hizo ajustes ligeros en la regla técnica y los comunicó el fin de semana y porque los principales protagonistas continúan probando en busca de la mejor performance. Desde la carrera del fin de semana, comenzará a regir la veda reglamentaria para los ensayos.

Mariano Werner estuvo en la pista dos veces, antes de la Copa de Oro RUS

Mariano Werner había estado ensayando aerodinámicamente su Ford #4 el pasado jueves 4, en el 'Roberto Mouras' de La Plata. Pero, disconforme con algunas cosas del coche, aprovechó muy bien el lunes y la prueba que le restaba para seguir evolucionando su Mustang blanco. 

Con lo que parecen ser reformas en la zona de la trompa, Mariano le dedicó muchas horas al trabajo aerodinámico: “Quisimos aprovechar la segunda prueba porque en la primera no había quedado del todo conforme. El fin de semana los chicos trabajaron mucho en el taller, encontraron algunos detalles que no estaban bien, se mejoraron, y es lo que vinimos a analizar. En este ensayo también le apuntamos a lo aerodinámico. Queremos ser competitivos”.

El viernes 5, había sido el turno de Matías Rossi y su Toyota Camry

El piloto de Del Viso aprovechó trabajó junto a sus ingenieros con el objetivo de conseguir más performance en el Toyota, tras quedarse en el puesto 13° justo al borde del ingreso al play-off, en el cierre de la etapa regular del campeonato.

/Inicio Código Embebido/

El equipo Pradecon, que asiste el auto de Matías, realizó primero trabajos aerodinámico y luego giraron vueltas completas al circuito platense de 4.265 mts. para analizar el comportamiento del Camry.

Rossi realizó el siguiente balance: "Fue un día muy productivo porque estuvimos solos en pista y aprovechamos todo muy bien desde las 8 de la mañana. Desde ese momento y hasta las tres de la tarde hicimos mucho kilometro y le dimos mucha importancia porque fuimos haciendo cosas muy positivas para lo aerodinámico. En pista el auto funcionó mejor que la prueba anterior y pegamos un salto. Estamos entusiasmados para San Luis”.

Canapino, Todino, Fritzler y Teti, están ensayando hoy en el 'Mouras'

Agustín Canapino, Germán Todino, Jerónimo Teti y Otto Fritzler se encuentran probando en el Autódromo 'Roberto Mouras' de La Plata. En una mañana que se presentó ideal, desde el punto de vista climatológico, los pilotos aprovecharon para comenzar a ensayar con sus autos de cara a lo que será la primera fecha de la Copa de Oro en San Luís.

De los cuatro pilotos que están probando, tres están clasificados para la Copa: Canapino, Todino y Fritzler.

El referente de Chevrolet comienza el 'play-off' bien arriba, como puntero, gracias a las dos victorias que le aportaron los 16 puntos con los que llegará a San Luis encabezando la tabla.

La decisión de no probar de Agrelo

Mucho, llamó la atención que en el programa de pruebas previas al comienzo de la 'Copa de Oro' no estuviera incluido el ganador de la fase regular del campeonato, Rodrigo Agrelo, con el excelente Toyota Camry del equipo Maquin Parts.

El piloto de Rada Tilly -Chubut- fue uno de los más regulares del año y -satisfecho con el rendimiento- explicó las razones por las que no estuvo en la pista, antes de la veda que cerrará los ensayos hasta fin de año: "El auto funciona perfecto, pero no solo de este año sino desde el año pasado que se puso en pista. Desde Buenos Aires de 2024 siempre fue Top 10, funciona muy bien, el Maquin Parts hace un trabajo bárbaro y que sea competitivo es una tranquilidad y más aún en clasificaciones con lo difícil que está el Turismo Carretera. Fue una cuestión de presupuesto. Hacer una prueba requiere un gasto económico importante y no estamos en condiciones de afrontar ese gasto. Una prueba ayuda y es necesaria, te da mucha información que podes recabar pero el hecho de que el auto funciona bien a uno lo deja tranquilo aunque hubiese sido bueno poder haber realizado una prueba".

Cadena 3 Motor, con datos y fotografías de ACTC Prensa