FIA WEC 4 HORAS DE SHANGAI
08/11/2019 | 13:03 | El equipo LNT británico marcó 1.48.127" con el #6 y quedó como líder de los ensayos. Los Toyota TS050 Hybrid fueron segundo el #8 y cuarto #7 López, Conway y Kobayashi.
El Campeonato Mundial de Resistencia 2019/20 ha comenzado su actividad en pista para la tercera ronda que se disputará el domingo con las "4 Horas de Shangai".
En la FP1, Rebellion Racing lideró la tanda, con los Porsche en el tope en LMGTE Pro.
Los principales titulares después de la sesión de entrenamientos libres de esta mañana en el Circuito Internacional de Shanghai para la ronda 3 de FIA ??WEC.
LMP1
• Rebellion Racing fue el más rápido con el R13-Gibson #1 estableciendo 1m48.761s con la vuelta realizada al final de la sesión por Gustavo Menezes.
• La sesión del equipo suizo se vio ligeramente interrumpida después de que Norman Nato se detuvo brevemente en la pista.
• El equipo LNT había marcado el mejor tiempo hasta ese instante con Ben Hanley en 1m49.183s
• El Ginetta G60-LT-P1-AER #5 le permitió al conductor británico obtener el mejor resultado una sesión de práctica WEC con el constructor británico
• El equipo LNT ocupó además el tercer lugar con el #6 conducido de Guy Smith, Michael Simpson y Charlie Robertson, con 1m49.234s, a solo 0.051s detrás de la otra máquina del equipo.
• Toyota Gazoo Racing, cuarto y sexto puesto, con el TS050 #7 delante del #8
• Toyota enfrenta un desafío significativo para mantener su récord 100% ganador en la Temporada 8, debido al sistema Success Handicap implementado.
En la segunda práctica -FP2-, Fue el Team LNT con el Ginetta el que encabezó los tiempos y la Ferrari #71 AF Corse fue la más veloz en LMGTE Pro
Los principales titulares del FP2 que se celebró en condiciones soleadas esta tarde en el Circuito Internacional de Shanghai.
LMP1
• El equipo LNT marca de entrada el mejor tiempo con Charlie Robertson recorriendo el Circuito Internacional de Shanghai en 1m48.127s
• El Ginetta G60-LT-P1-AER #6 pone al equipo británico delante del #8 de Toyota Gazoo Racing por solo 0.081s
• Rebellion Racing es el tercero más rápido con R13-Gibson #1 marcando una vuelta de 1m48.288s en una pelea muy cerrada por la punta.
• El tiempo del #7 de Toyota Gazoo Racing ocupa el cuarto lugar por delante de la segunda Ginetta conducida por Jordan King, Egor Orudzhev y Ben Henlay.
Cadena 3 Motor, sobre reportes de fiawec.com