Fórmula 1 - 1975
04/08/2020 | 12:49 | Un 3 de agosto de 1975 se corría en el "infierno verde" de Alemania, el circuito más extenso, exigente y peligroso del mundo. El Lole dejó su sello con una victoria aplastante.
La historia en Nürburgring volvía a estar ligada hace 45 años con Argentina y el talento de estas tierras que se desplegaba a través de los 22, 8 kilómetros que tenía la vuelta.
Allí en ese trazado donde Juan Manuel Fangio dio cátedra con sus victorias en Fórmula 1 y su inolvidable título de 1957, y donde los Torino lograron la hazaña en las 84 Horas de 1969, Carlos Reutemann inscribía una sensacional victoria con el Brabham BT 44 Nº7 en 1975.
Fue una victoria "a lo Reutemann", elaborando una puesta a punto de su auto con un equilibrio notable, para tener un óptimo rendimiento al cabo de las 14 vueltas.
Tras la clasificación sabatina, poco le importó al Lole partir al otro día desde la quinta fila y en el cajón 10 de la grilla, sabía que tenía el arma para intentar la gran conquista.
Todo hacía indicar que las Ferrari de Niki Lauda que había hecho temblar los relojes al bajar los 7 minutos la vuelta y largando adelante con el 'aguante' de su compañero 'Clay' Regazzoni, estaban a las puertas de una gran conquista en el desafiante trazado.
Reutemann logró hacer una gran largada el domingo, fiel a su estilo de máxima concentración y colocándose a la expectativa desde los primeros lugares, donde percibió que su análisis previo en la puesta a punto de su chasis y la estrategia trazada con su equipo, eran la correcta.
El Lole fue paciente en los primeros giros, donde las Ferrari, en el caso de Lauda que debió reemplazar el caucho rápidamente, y Regazzoni penando con el motor, dejaron el camino abierto al santafesino para iniciar el asalto final.
La aplastante victoria de Reutemann con su Brabham en Nürburgring será recordada como otra hazaña nacional, lograda por uno de nuestros máximos ídolos del deporte motor.
Poco pudieron hacer en ese 1975, Jacques Laffite (Williams/Ford) y el propio Niki Lauda (Ferrari) para correrlo al Lole, solo pudieron contentarse con llegar y muy lejos en pista, para subir al podio con él.
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Clasificación Final/Nurburgring-1975:
1º Carlos REUTEMANN – Brabham/Cosw. – 1h 41m 14.1s
2º Jacques LAFFITE – Williams/Cosw. a 1m 37s 7/10
3º Niki LAUDA – Ferrari a 2m 23s 3/10
4º Tom PRYCE – Shadow/Cosworth a 3m 31s 4/10
5º Alan JONES – Hill/Cosworth a 3m 50s 3/10
6º Gijs Van LENNEP – Ensign/Cosworth a 5m 5s 510
7º Lella LOMBARDI – March/Cosworth a 7m 30s 4/10
8º Harald ERTL – Hesketh/Cosworth a 7m 40s 9/10
9º Patrick DEPAILLER – Tyrrell/Cosworth
10º Mario ANDRETTI – Parnelli/Cosworth
*El promedio de Reutemann fue de 189,474 km/h.
*Record de vuelta:Clay regazzoni con Ferrari 312T con 7m 6s 4/10 a 192,790 km/h.
Cadena 3 Motor
Imágenes: Gentileza Alejandro de Brito - @jadb1
Video: EFE1Tv