Fórmula 1, noticias
05/02/2025 | 18:01
Redacción Cadena 3
Para colaborar con la firma Pirelli en el desarrollo de sus neumáticos 2026 de Fórmula 1, la pareja de Ferrari formada por Hamilton y Leclerc siguió compartiendo un SF-24 con especificación 2024, mientras Piastri estuvo al volante del MCL60 de McLaren de 2023 en el segundo y último día de ensayos sobre el Circuito Barcelona-Cataluña -4.657 mts.-. en España.
Ambos coches fueron adaptados para emplear los neumáticos prototipo diseñados en torno a las nuevas regulaciones técnicas del año que viene, que son 25 milímetros más estrechos que los actuales en el tren delantero y 30 milímetros en el trasero.
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Leclerc terminó el día con un mejor tiempo de 1.14.971s y 74 vueltas, Piastri marcó 1.15.815s y 152 vueltas, y Hamilton marcó 1.16.759s y 74 vueltas, aunque Pirelli subrayó que estos "no tienen una importancia real dados los diferentes programas de trabajo llevados a cabo".
“Ha sido una sesión muy útil, sobre todo a la hora de ofrecer una comparación entre las distintas construcciones para la próxima temporada, así como de experimentar con algunos compuestos de la gama más dura”, reflexionó el director de Pirelli Motorsport, Mario Isola.
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“El circuito de Barcelona es conocido por ser uno de los más exigentes para los neumáticos en cuanto a energía ejercida y degradación, por lo que la información que hemos recopilado durante estos dos intensos días será muy importante para el futuro desarrollo de esta generación de neumáticos.
“Es un comienzo de año realmente exigente con cuatro sesiones de pruebas incluso antes de que comience la temporada y quiero agradecer a todos los equipos que están trabajando con nosotros, porque sabemos lo ocupados que están en este momento”.
Pirelli realizará otra prueba en el Circuito de Jerez en el sur de España del 13 al 14 de febrero, con Alpine participando en ambos días y McLaren y Mercedes completando un día cada uno.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
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