Los más y los menos del fin de semana de TC2000

Lo que nos dejó el TC2000 de Olavarría

+ La respuesta del Team Citroën PSG: Uno-Dos en Clasificación. Uno-Dos en Carrera. Con Gárriz y Cravero.

- Hubo solo 16 autos en la grilla de la Final del domingo.

+ El Autódromo "Hnos. Emiliozzi" está en muy buenas condiciones en general. Gran trabajo de AMCO -Automóvil Moto Club Olavarría-

- Renault Sport amagó con Gandulia, el sábado, pero luego no encontró un camino claro en Clasificación, Sprint ni en la Final para luchar por la victoria.

+ Juan José Gárriz sacó provecho de su gran conocimiente del circuito en una pista eminentemente técnica, donde el acelerador y la cabeza funcionan juntos.

- José Manuel Sapag estuvo involucrado en el incidente con Julián en el Sprint y con Moscardini en la Final.

+ Los daños del Corolla de Ignacio Julián en el Sprint fueron muy importantes, pero el Toyota Young lo recuperó y "Nacho" puso oficio para llevarlo al podio.

- No estuvo Hernán Palazzo. Un crack que TC2000 y Súper TC2000 no deberían perderse.

+ Los que se guardaron la goma para clasificar, sacaron provecho en los resultados de fin de semana.

- Sebastián Peluso: "Me equivoqué al poner la goma en el entrenamiento. Fue una decisión personal". Excelente por reconocerlo, pero su auto estaba para más, el fin de semana.

+ El reñido duelo en la Final entre los Fluence de Moscardini y Lugón. El cordobés se impuso pero luchó durante varias vueltas.

- Con el Fluence destrozado por el encontronazo con Julián en el Sprint, el tucumano Brian Reinoso se quedó sin correr el domingo.

+ Perfil bajo, objetivos altos, el salteño Gregorio Conta fue 5° sábado y domingo, sumó bien y es el mejor Ford del campeonato.

- El RAM Racing solo sumó con uno de sus Focus. Algo a lo que no nos tenía acostumbrados.

+ Exequiel Bastidas rompió el motor el viernes, no hizo un buen sábado, pero el domingo recuperó con paciencia y terminó 6° con el 408 del DTA Racing.

- El Fineschi Racing todavía no pudo encontrar los buenos rendimientos que ya ha demostrado antes. Tomy Cingolani alternó más malas que buenas, el fin de semana.

+ El comentario general sobre el cambio en la gestión de los motores -Pfening- por ahora es bastante favorable.

- El ganador de Córdoba, Nicolás Moscardini, no sumó mucho. Fue 7° en el Sprint y 10° en la carrera. No estuvo cerca en todo el fin de semana y un toque en la Final le dejó desalineado el Fluence.

+ Buena demostración de madurez de dos jóvenes cordobeses, como Rodrigo Lugón y Matías Cravero. El año pasado iban a ganar o ganar. Este año, suman con cabeza.

- Despues de vencer en el Sprint, Martín Chialvo sufrió un toque en la primera vuelta de la Final que le dejó sin asistencia hidráulica la dirección. Terminó parando.

+ Estaba muy contento el sábado Gastón Cabrera del LR Team con su merecido 3° puesto en el Sprint.

++ El campeonato quedó al rojo vivo y sigue el 5 de mayo en Río Cuarto.