Leclerc P1 pero la Ferrari se paró al final

La vuelta espectacular de Charles Leclerc, 1m 16.231, fue lo suficientemente buena como para volver a poner a Ferrari encima del pelotón de la Fórmula 1 en el jueves, penúltimo día de pruebas de pretemporada en Barcelona, pero el monegasco terminó su sesión con un sabor agrio, luego de que su Ferrari SF90 se detuviera en la pista justo después de la Curva 8.

Antes del almuerzo, Leclerc batió el récord al Circuit de Barcelona-Catalunya (50/000 de segundo más rápido que la pole position de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España 2018) utilizando los neumáticos C5, los más blandos de Pirelli y, claro está, la vuelta más rápida de todas en estas pruebas de pretemporada. Pero cuando faltaba menos de media hora para cerrar el día, su SF90 terminó regresando de la pista en el camión de remolque.

También fue un mal día para Pierre Gasly de Red Bull, ya que el francés sufrió un fuerte impacto en las defensas de la Curva 9 que le arrancó las alas delantera y trasera de su RB15, poniendo fin a su tanda.

Los incidentes de Leclerc y Gasly provocaron banderas rojas, mientras que hubo un tercero para Lance Stroll, y el RP19 del piloto de Racing Point quedó detenido en el circuito. Y para aumentar el sufrimiento colectivo en el pit lane, la sesión de Romain Grosjean se limitó a solo una docena de vueltas en el Haas después de que el equipo detectara un problema en el escape del Haas VF-19.

Mercedes continúa manteniendo ocultas las cartas de su verdadero rendimiento. Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo del día del equipo por la mañana, 1m 18.097, calzando C2, los segundos neumáticos más duros. Aunque ese tiempo, cuando se analiza a través de la ciencia "inexacta" del ajuste de neumáticos habría puesto al campeón del mundo en igualdad de condiciones con la mejor vuelta de Leclerc, si él también hubiera calzado los neumáticos C5.

Con muchos equipos optando por centrarse en el ritmo de series de vueltas más largas en la tarde, los tres mejores tiempos del día se mantuvieron sin cambios después del almuerzo. Leclerc por delante del Toro Rosso de Alexander Albon y del McLaren de Lando Norris, 3°.

Gasly registró una buena vuelta, como para el 4°, antes de pegarse; mientras que Daniel Ricciardo, que salió a pista en la segunda sesión del día después de que su compañero de equipo Nico Hulkenberg había conducido la primera por la mañana, fue 5° para Renault.

Ahora, los equipos solo tienen un día más de pruebas de pretemporada para medir sus fuerzas antes de que la atención gire hacia el Gran Premio de Australia y comience la temporada 2019 de Fórmula 1. Ferrari parece ser una gran fuerza a tener en cuenta, y la preguna que flota es ¿Podrá alguien hacer mella en la confianza de la Scuderia antes de que los equipos empaquen y se vayan de Barcelona?

BARCELONA F1 TESTING SEMANA 2 DÍA 3 -POSICIONES-

1- LECLERC FERRARI 1:16.231

2- ALBON TORO ROSSO 1:16.882

3- NORRIS McLAREN 1:17.084

4- GASLY RED BULL 1:17.091

5- RICCIARDO RENAULT 1:17.204

6- HULKENBERG RENAULT 1:17.496

7- STROLL RACING POINT 1:17.556

8- GIOVINAZZI ALFA ROMEO 1:17.639

9- GROSJEAN HAAS 1:17.854

10- HAMILTON MERCEDES 1:18.097

11- RUSSELL WILLIAMS 1:18.130

12- MAGNUSSEN HAAS 1:18.199

13- BOTTAS MERCEDES 1:18.862

(Texto y Fotos: Formula1.COM)