Kobayashi es el más rápido con el Toyota #7 en Silverstone

Este fin de semana, con las "4 Horas de Silverstone" comienza el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Inglaterra. Hoy, fue el primer día de prácticas y si bien al mediodía fue el Rebellion Racing quien lideró el camino en la primera acción de pista de la FIA WEC Season 8 en Silverstone con Norman Nato; por la tarde, los dos autos Toyota Gazoo Racing se pusieron a la cabeza de los tiempos con relativa facilidad.

Los principales titulares de la Práctica Libre 2 en Silverstone:

• Toyota coloca 1-2 en FP2 en Silverstone cuando Kamui Kobayashi establece el mejor tiempo en el No. 7 Toyota TS050 HYBRID

• Kamui Kobayashi marcó la vuelta más rápida del día cuando llegó al primer puesto con una vuelta de 1m36.847s

• Los japoneses copan el tope con 1m36.847s del auto No.8 y el conducido por Brendon Hartley, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima queda a 0.8s

• El tiempo de Kobayashi es dos segundos más rápido que el tiempo líder de la FP1

• El equipo líder de la FP1, Rebellion Racing, termina la sesión de 90 minutos tercero y cuarto

• El Rebellion #1 R13-Gibson supera a su gemelo #3 por 0.8 segundos

• El equipo LNT es quinto y sexto, con el Ginetta G60-LT-P1-AER #5 delante del #6

• #5 Ginetta es conducido por Ben Hanley, Charlie Robertson y Egor Orudzhev soporta un problema eléctrico del FP1

• Ferrari lidera en LMGTE Pro, con el tiempo de la sesión inicial de Alessandro Pier Guidi mantiene el #51 en la parte superior de las pantallas de cronometraje

• Tiempo tardío de Richard Lietz en el 911 RSR #91 reclama el segundo lugar para Porsche

• Los compañeros de cuadra Davide Rigon y Miguel Molina completan los tres primeros

• El Ferrari 488 GTE Evo #71 , aunque tiene una penalización de pare/siga de 5 minutos en la sesión por violaciones constantes del límite de pista

• El actual campeón del equipo Porsche GT, es cuarto en la clase con el #92 de Michael Christensen y Kevin Estre a solo 0.029 segundos del segundo puesto Ferrari

• United Autosports se mantiene en primer lugar en LMP2 mientras Paul di Resta alcanza su punto máximo en 1m43.059s en su nuevo ORECA-Gibson

• High Class Racing lo convierte en un 1-2 para los nuevos equipos WEC en LMP2 a pesar de perder 30 minutos debido a la penalización aplicada por notificación tardía de las pruebas en Silverstone dentro de los 30 días posteriores al evento

• Racing Team Nederland tercero en la clase como los tres primeros cubiertos por solo 0.2s

• LMGTE Am es testigo de Aston Martin Racing en la cima mientras Ross Gunn establece un mejor tiempo de 1m56.463s en el No.98 Aston Martin Vantage

• Aston 1-2 como TF Sport continúa mostrando buen ritmo

• ¡El equipo Project 1 es tercero después de un cambio tardío de piloto ve a David Kolkmann listo para reemplazar a David Heinemeier-Hansson que espera el nacimiento del bebé en casa!

La última sesión de entrenamientos libres está prevista para las 09h00 de mañana (sábado) por la mañana y a las 11h50 se pone en marcha la Clasificación de la primera fecha del FIA WEC 2019/20.

Cadena 3 Motor, fuente: fia-wec.com