Hamilton cierra el viernes delante de Leclerc y Verstappen

En el fin de semana en el que espera ser coronado campeón por sexta vez, Lewis Hamilton encabezó la segunda sesión de entrenamientos libres del Circuito de las Américas de Austin, terminando con más de tres décimas de ventaja sobre el Charles Leclerc de Ferrari, con el Red Bull de Max Verstappen justo detrás en P3.

Habían pasado solo 10 minutos de FP2 cuando Romain Grosjean en la sección de la "eses" del circuito, salió hacia la pared y destruyó una de las dos alas delanteras nuevas que su equipo Haas está probando este fin de semana. "Estoy bien", informó el francés, "pero el auto no lo está".

Después de un breve período de bandera roja, los 19 autos restantes regresaron a la pista. Y una vez que los neumáticos blandos se habían colocado para las simulaciones de clasificación de los pilotos, fue Hamilton -P8 distante en la FP1- quien ganó la FP2. El de Mercedes admitió que se benefició de una buena succión obtenida del Williams de Robert Kubica en su vuelta rápida, para terminar 0.301" segundos por delante de Leclerc.

Detrás de los tres primeros, Sebastian Vettel no logró obtener una vuelta decente, ya que terminó a 0.658" de Hamilton en cuarto lugar y terminó su sesión con un trompo en la curva 15 en el Ferrari. Terminó por delante de un Valtteri Bottas similarmente fuera de tono P5 en el segundo Mercedes. Alex Albon fue P6 a 1.277"; la primera de las vueltas rápidas del piloto tailandés fue eliminada por exceder los límites de la pista.

Pierre Gasly terminó a solo 0.075 segundos del tiempo de Albon con la P7 para Toro Rosso, 0.158s arriba en el McLaren de Carlos Sainz en P8.

Completaron los 10 primeros puestos Lance Stroll de Racing Point y el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi, que salió de un trompo en la curva 8 para terminar décimo.

Daniel Ricciardo terminó 11º y después de tener un problema hidráulico de FP1 solucionado, Nico Hulkenberg fue P13, por delante del segundo McLaren de Lando Norris que parecía no poder seguir el ritmo de su compañero de equipo.

Atrás quedaron los Haas y los dos Williams; Magnussen solo logró dar una vuelta 0.347s más rápido que Grosjean, a pesar de que el francés solo había logrado cuatro vueltas con el neumático medio antes de su choque. En Williams, George Russell terminó P19 y Robert Kubica P20.

Con un Mercedes, un Ferrari y un Red Bull entre los tres primeros, el sábado presagia una batalla fascinante por la pole entre los tres mejores equipos.

Cadena 3 Motor, de un reporte de formula1.com