Fallecio Mauro Forguieri, el ingeriero de Ferrari en la era de Reutemann

Nacido en Módena, Forghieri siguió los pasos de su padre para unirse a Ferrari después de graduarse de la Universidad de Bolonia en 1959, y a la edad de 27 años se convirtió en el ingeniero jefe de la marca de carreras en octubre de 1961, ayudando a la Scuderia a recuperarse de la pérdida de talento por recién llegados ATS.

Con el Ferrari 158, Ferrari y John Surtees ganaron los títulos en 1964. Forghieri consolidó rápidamente su legado con los autos de la serie P que aplastaron Le Mans ese año. El éxito de los autos deportivos continuaría, pero Ferrari tendría que esperar para obtener más títulos de F1 hasta 1975, cuando el transformador 312 T con caja de cambios transversal aseguró los títulos para ellos y Niki Lauda, ??comenzando una época dorada para el equipo.

En total, Ferrari ganó siete campeonatos de constructores y cuatro campeonatos de pilotos bajo la dirección de diseño del ingeniero jefe convertido en director técnico Forghieri.

Después de 27 años con el equipo, el ingeniero italiano partió hacia Lamborghini en 1987 para diseñar su motor V12 que casi impulsó a Ayrton Senna y McLaren en 1993.

Forghieri dejaría Lamborghini a principios de los 90, pero mantuvo un ojo atento en los mundos de las carreras y la automoción con proyectos como Oral Engineering Group, con clientes como BMW y Ferrari.

Con un legado duradero de diseños innovadores, a menudo hermosos, Forghieri finalmente desempeñó un papel crucial en asegurar la fortuna de Ferrari durante casi tres décadas en la pista.

-Cadena3Motor- Fuente: F1 Press. Imágenes: Gentileza Alejandro de Brito y F1.