Fórmula 1 2020
27/05/2020 | 15:51 | Trascendió que el australiano firmó por dos temporadas con McLaren por €10 millones y que cobraba el doble en Renault. Pero las cláusulas de bonificaciones pueden llevarlo a ganar más de €30 millones.
Según afirman medios franceses, Daniel Ricciardo ha firmado en McLaren con un gran recorte salarial respecto al contrato que finalizará esta temporada con Renault Sport F1. El australiano ha sido, desde su salida de Red Bull Racing, el tercer mejor pago entre los pilotos, con €20 millones de euros de base, que habría llegado a €25 millones con bonus de resultados. Solo Hamilton y Vettel han estado por encima suyo en caché.
Las últimas informaciones en relación al vínculo que lo llevará en 2021 a la escuadra de Woking llegan desde Francia, e indican que Ricciardo ha firmado por una base de €10 millones, la mitad de lo que cobraba en Renault. Aunque los mismos informes indican que las extras a cobrar lo pueden llevar a los €31 millones en cada una de las dos temporadas por las que ha firmado.
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Para llegar a la cifra más alta, el australiano deberá agregar, entre otras compensaciones, €400.000 adicionales por cada vez que se sitúe en los puntos y €1 millón por victoria. También tiene una cláusula de renovación por una temporada a su favor.
El periodista francés Marc Limacher, especialista en estos temas, fue quien reveló estas informaciones y sostiene, además, que Ricciardo tiene trato preferencial por el término de su contrato en la escuadra que dirige Zak Brown, donde su compañero será el joven británico Lando Norris.
El caso de un recorte de salario y bonificaciones más famoso quizás sea el de Kimi Raikkonen. En 2012, luego de dejar la Scuderia Ferrari en 2010 donde cobraba cerca de €40 millones, volvió a la F1 y fichó con Lotus-Renault por menos de €5 millones de salario, aunque con las bonificaciones acordadas por su manager Steve Robertson, entre ellas una de €40.000 por punto sumado, terminó ganando más de €13 millones, muy cerca de lo que ingresaba el campeón de entonces, Sebastian Vettel.
Es probable que Daniel Ricciardo especule que con un McLaren-Mercedes como el que manejará a partir de 2021, la posibilidad de sumar puntos en todas las carreras sea algo natural; y eso solo, sin contar el resto de las bonificaciones, le incrementaría notablemente el salario, acercándolo mucho al que tiene hoy.
El resto las conquistas extras deberían hacer la otra parte, y se nota que confianza en sí mismo y en el proyecto del McLaren F1 Team no le falta.
Cadena 3 Motor
Fuentes: bosshunting, formula1, grandprix247