FIA WRC Rally de Finlandia
03/08/2019 | 09:24 | Latvala y Meeke golpearon sus ruedas traseras izquierdas con una piedra en SS14 Kakaristo, dejando a Tänak en la punta de la carrera. Esapeka Lappi y el C3 son terceros. Mikkelsen, Ogier vienen detrás
El Rally de Finlandia -novena fecha del Campeonato Mundial de Rally de la FIA- se quedó sin sus dos líderes luego de que una roca golpea a sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Kris Meeke..
El estonio Ott Tänak supera a su compañero Jari-Matti Latvala por 13.8" segundos al momento en que la pareja con sendos Toyota Yaris regresó al servicio en Jyvaskyla, con Esapekka Lappi 16.1" segundos más atrás en su Citroën C3.
La historia se resolvió en la prueba de velocidad de Kakaristo, donde Latvala rompió el neumático trasero izquierdo y Kris Meeke se retiró de la carrera con la misma rueda rota y fuera de lugar por duro un golpe.
Pero antes, Tänak puso toda la presión ganando el primer especial del día (SS12 Pihlajakoski, 14.42 kms.) para subir al frente en la general nuevamente. Meeke y Latvala, respondieron en el SS13 Päijälä de 22.87 kms., y el finlandés quedó de lider otra vez por solo 2/10 sobre el estonio y nada más que 6/10 sobre el norirlandés. Tremenda lucha.
Y llegó la SS14 Kakaristo, 18.7 kms, donde los desafiantes de Tänak pagaron el precio de la alta apuesta de perseguir al piloto más rápido del campeonato mundial de rally por los caminos más rápidos y peligros del calendario. Una goma para Latvala, una rueda para Meeke, y un equipo que podría poner tres autos al frente para ir asegurando la lucha de uno de los suyos por el título, libera un puesto de puntos para que suban sus contendientes Sebastien Ogier -Ciroën- y Thierry Neuville -Hyundai- en el clasificador sin tomar riesgo alguno.
En el SS15 Leustu, 10.5 kms, Latvala volvió a ser el más rápido, pero solo por una décima sobre Tänak y con Esapeka Lappi y su Citroën C3 terceros.
Latvala, contó así el suceso de Kakaristo: "Sucedió en una pequeña carretera en la esquina derecha", dijo. "Hubo cemento el año pasado, así que lo tenía en mi hoja. Habían quitado el concreto cuando pasamos, así que hice mi nota un poco más rápido y ese fue mi error. Me metí un poco en la zanja pero había una piedra del tamaño de una cabeza".
Solo dos minutos antes de eso, Meeke estacionó su Yaris, dejando las esperanzas de Toyota Gazoo Racing de un soñado 1-2-3. Esapeka Lappi no entró en la lucha con los Toyota y se llevó el tercer puesto con comodidad a la asistencia.
Andreas Mikkelsen, Sébastien Ogier y Craig Breen intercambiaron lugares toda la mañana en una atrapante pelea por el cuarto lugar.
Mikkelsen encabezó el trío en su Hyundai i20, 1.5 segundos por delante de Ogier, cuyo plan de servicio se centró en recuperar algo de sueño. Breen estaba ocho décimas atrás después de que los cambios de configuración mejoraron la parte trasera de su i20.
Su compañero de equipo Thierry Neuville fue séptimo y renunció a la batalla de remontar entendiendo que no podía atrapar a los que estaban adelante con un grip no ideal largando tercero en el orden de inicio. Teemu Suninen, Gus Greensmith y el líder profesional del WRC 2, Kalle Rovanpera, completaron la tabla de clasificación.
Los cuatro mismos especiales de velocidad se repiten por la tarde.
Rally de Finlanda, hasta SS15
1- Tänak 1.36.40.3
2- Latvala +13.8
3- Lappi +16.1
4- Mikkelsen +39.7
5- Ogier +41.2
6- Breen +42.0
7- Neuville +59.2
8- Suninen +1.36.9
9- Greensmith +3.05.4
10- Rovenpera +4.54.9
-cadena3motor- fuente: wrc.com