Terror a 339 km/h: así se vio el brutal accidente de Bortoleto desde la tribuna

El circuito de Interlagos volvió a estremecer al mundo del automovilismo. Gabriel Bortoleto, el joven piloto brasileño de Sauber, sufrió un escalofriante accidente durante la última vuelta de la Sprint del Gran Premio de Brasil, cuando su monoplaza se estrelló a 339 km/h contra las barreras de contención. El impacto alcanzó una fuerza de 57G, una magnitud pocas veces registrada en la Fórmula 1 moderna.

El episodio ocurrió mientras el público celebraba la victoria de Lando Norris (McLaren). Bortoleto marchaba en la undécima posición, detrás del Williams de Alexander Albon, cuando perdió el control de su Sauber en la recta principal. En cuestión de segundos, el C45 golpeó de forma violenta la pared interna y luego salió despedido hacia el muro externo, justo antes de la icónica S de Senna. El choque lateral levantó el auto del suelo, en una escena que heló la sangre de los fanáticos presentes.

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“Tuve mucha suerte, porque podría haber sido mucho peor. Logré salir ileso”, declaró Bortoleto al medio brasileño UOL tras ser trasladado al centro médico del circuito. El piloto de 21 años solo sufrió dolores leves y fue dado de alta pocas horas después.

Desde el equipo Sauber confirmaron rápidamente su buen estado de salud: “Tras el accidente al final de la Sprint, Gabriel está bien y fue llevado al centro médico solo por precaución”. Su director, Jonathan Wheatley, también llevó tranquilidad: “Está bien. Veremos si puede estar en la clasificación de la tarde”.

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Sin embargo, el impacto fue tan violento que el monoplaza quedó prácticamente destruido. Los mecánicos trabajaron contra reloj durante más de tres horas, pero no lograron repararlo a tiempo, por lo que el brasileño deberá largar desde el fondo este domingo.

La telemetría oficial reveló datos estremecedores: el primer golpe contra la pared fue de 34G y el segundo, tras el rebote, llegó a 57G, una fuerza equivalente a 57 veces el peso corporal del piloto. Solo un puñado de accidentes recientes pueden compararse, como el de Franco Colapinto en Las Vegas, que también superó los 50G.

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Bortoleto, campeón de Fórmula 2 y Fórmula 3, intentó explicar las posibles causas del incidente: “Creo que pisé una parte mojada de la pista. También escuché que el DRS podría no haberse cerrado, pero no lo sé. Tengo que revisar la telemetría. Lo importante es que estoy bien”.

Aunque todavía no hay un informe oficial, la señal ESPN deslizó una hipótesis técnica: el piloto habría cerrado el DRS demasiado tarde, lo que lo dejó sin carga aerodinámica en la zona más rápida del trazado.

El director Wheatley, por su parte, se mostró cauteloso: “Francamente, parecía uno de los accidentes más graves que he visto en mucho tiempo, y me alegra que Gabriel esté bien. Los estándares de seguridad actuales en la Fórmula 1 son realmente impresionantes”.

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