Escándalo
08/06/2026 | 12:20
Redacción Cadena 3
La tensión acumulada por años en el sistema de transporte de Mar del Plata estalló este lunes por la mañana de la peor manera.
Lo que comenzó como una reunión ordinaria de la comisión de Movilidad Urbana en el Concejo Deliberante para tratar la regulación de las aplicaciones de pasajeros (como Uber y Cabify) derivó en una batalla campal que incluyó gritos, insultos, empujones y golpes de puño, obligando a suspender de inmediato el encuentro.
El cronograma legislativo se alteró por completo cerca de las 10, cuando la comisión llevaba apenas 20 minutos de desarrollo bajo la presidencia del concejal Guido García (Coalición Cívica). Tras repasar el estado de los distintos proyectos de ordenanza que siguen en comisión —el original de Angélica González (2022) y las iniciativas de la UCR y La Libertad Avanza)—, se abrió el espacio para escuchar la voz de los protagonistas del sector.
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La hoja de ruta del debate preveía darles la palabra a los representantes de las distintas asociaciones anotadas. El conflicto se desató cuando tomó el micrófono Facundo Setzes, presidente de la Asociación Civil Conductores Unidos, entidad que nuclea a los choferes de plataformas digitales.
Mientras se dirigía a los concejales pidiendo "responsabilidad para no dilatar más una situación que ya genera conflictos en la calle", Setzes lanzó la frase que encendió la mecha: “La actividad no es ilegal”.
De inmediato, el clima se volvió hostil en el sector de "la barra", donde se ubicaba el público:
Taxistas y remiseros salieron al cruce a los gritos, recordando que las aplicaciones están formalmente prohibidas por ordenanza en el partido de General Pueyrredon.
Setzes intentó argumentar que la actividad está "amparada por fallos judiciales en el país", pero sus palabras fueron tapadas por silbidos, abucheos e insultos.
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En cuestión de segundos, la violencia verbal pasó a la física. Los cruces y forcejeos enfrentaron a taxistas y remiseros contra los conductores de aplicaciones. Pese a los intentos del presidente de la comisión por restablecer el orden sin moverse de su estrado, la situación se desbordó por completo.
La pelea rompió los límites de la tribuna pública y se trasladó al interior del propio recinto legislativo. La transmisión oficial del Concejo Deliberante registró escenas dantescas de empujones, forcejeos y golpes de puño que se ejecutaron incluso sobre las bancas de los propios concejales, clausurando toda posibilidad de retomar el diálogo institucional.
El concejal por el PRO, Marcelo Cardoso, se pronunció sobre la escandalosa sesión: calificó la situación como "el peor escenario que hemos tenido".
"La actividad existe, pero el Estado tiene que regularla", afirmó Cardoso, quien destacó que las plataformas digitales operan a diario en la ciudad y son utilizadas por miles de vecinos.
Según el concejal, la falta de regulación deja a los usuarios en una "situación de mayor vulnerabilidad" y genera una "competencia desordenada" con los servicios de taxis y remises ya habilitados.
El concejal también mencionó que la discusión sobre la regulación de estas plataformas no fue impulsada por partidos políticos locales, sino por jóvenes que han identificado la necesidad de servicios de transporte en la nocturnidad de Mar del Plata.
"Fíjese que en un día a lo mejor tenemos 200 o 300 mil chicos deambulando por la ciudad", indicó Cardoso, quien enfatizó la importancia de que el Estado intervenga para establecer un marco regulatorio adecuado.
¿Qué ocurrió en la reunión de la comisión de Movilidad Urbana? Estalló una pelea violenta durante una reunión sobre la regulación de aplicaciones de pasajeros.
¿Quiénes estuvieron involucrados en la disputa? Participaron taxistas, remiseros y conductores de aplicaciones, incluyendo a Facundo Setzes.
¿Cuándo tuvo lugar el incidente? El hecho ocurrió este lunes por la mañana, cerca de las 10.
¿Dónde se desarrolló el conflicto? El conflicto se produjo en el Concejo Deliberante de Mar del Plata.
¿Por qué estalló la violencia? La violencia se desató tras declaraciones de Setzes sobre la legalidad de las aplicaciones de transporte.
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