La movilidad urbana en Córdoba: desafíos y propuestas para el futuro

Este miércoles la ciudad de Córdoba vivió una jornada de caos vehicular debido al corte total de la Avenida General Paz, entre Avenida Colón y Bulevar San Juan, implementado desde las 4.30 de la madrugada.

Ante esto, Guillermo Irós, ex secretario de desarrollo urbano de Córdoba, señaló a Cadena 3 que "las ciudades más apreciadas del mundo por el turismo son las que cuentan con un excelente transporte público y un bajo uso de autos".

El arquitecto explicó que "Córdoba está en una situación incómoda" donde "las ciudades llenas de autos son indeseables". Lo que se necesita es una red de transporte multimodal que considere todos los modos de movilidad.

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Irós recuerda que en los 80 Córdoba era una ciudad aislada y ahora forma parte de un sistema metropolitano. Esto implica que "el transporte tiene que ser pensado como una red multimodal".

El aumento en el ingreso y egreso de vehículos también se hace evidente. Ante esto, Irós sostuvo que "la inversión en transporte es fundamental" para evitar que Córdoba pierda su atractivo turístico y funcional.

Irós respalda la idea de revitalizar el centro, afirmando que "el uso residencial del suelo casi ha desaparecido" y que se requiere de estrategias que fomenten el regreso de la población al área central.

El arquitecto destacó que iniciativas recientes, como un concurso para la recuperación del centro, muestran que hay interés, pero los desafíos de inversión y planificación siguen siendo altos. "Desde el pensamiento a la acción hay un trecho".

"Córdoba tiene un enorme potencial con su red de ramas ferroviarias", señaló Irós, sugiriendo que la recuperación de estos espacios es vital para la movilidad y la calidad de vida en la ciudad.

Entrevista de Ahora País.