El secretario adjunto de AOITA, Miguel Herrera, denunció que los propietarios de 13 empresas que estuvieron en conflicto hace un mes no saldaron la deuda con los trabajadores y que de esta manera “incumplieron el acuerdo salarial del 10 de diciembre de 2009 por el que se le otorgaba un 21 % de aumento a los trabajadores”, expresó.

De esta manera, el transporte de corta, media y larga distancias –que tienen recorridos de más de 60 kilómetros y que no reciben subsidios nacionales - podría volver a parar, tal como lo hizo la segunda semana de febrero.

Herrera confirmó que hoy se realizará un plenario de delegados para definir los pasos a seguir.

Como se recordará, el 10 de febrero el paro había sido iniciado por los choferes de la empresa Córdoba-Coata, pero luego se sumaron otras compañías (Tus, Expreso Rápido del Sur, Mar Chiquita, Encon, La Victoria, Combus, El Porvenir, Ruta 13, El Rayo de Plata, Morteros, Expreso Villa del Rosario, Betel y El Turista).

Para finalizar ese conflicto, la Provincia de Córdoba había depositado 1,16 millones de pesos a los empresarios, para que pudieran afrontar la deuda con sus empleados, y, además, se aplicó un aumento del 18 por ciento en el precio del boleto.

Los trabajadores reclaman un incremento salarial ya acordado con los empresarios, al cual éstos decían no poder hacer frente por asimetrías en el sistema de subsidios de la Nación.